當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴矩?fù)責(zé)人提到，建立單品類整車運(yùn)輸成本比較高，比如，家具產(chǎn)品體積比較大，重量小，裝滿整車不一定能達(dá)到貨車的最高載重。從樂從的家具成品銷售，全天到龍江的家具生產(chǎn)制造以及家具建材的供應(yīng)，背后都離不開運(yùn)輸。一輛輛17.3米長的大貨車上裝著佛山當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造的各種商品，候智瓷磚、家電、建材、家具，統(tǒng)一發(fā)往全國各地。

數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，控機(jī)今年3月份，廣東佛山運(yùn)往全國各地的家具品類貨運(yùn)需求量同比去年增長了超過45%。我們自己本身有一部分車，國網(wǎng)但是這部分運(yùn)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

有從業(yè)者坦言，天津佛山當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)眾多，天津從家具、家電到建材都有龐大的規(guī)模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國各地之后，當(dāng)?shù)夭灰欢ㄓ蟹党痰呢浳锾峁┙o司機(jī)，這是一個非常大的問題。

物流行業(yè)分析人士預(yù)測，電力隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好發(fā)展，市場需求會越來越旺盛，未來將會迎來更高增長。到目前為止，建立龍江已經(jīng)擁有2700多家家具生產(chǎn)企業(yè)、3000多家家具原材料企業(yè)。

轉(zhuǎn)型升級品質(zhì)提升是基礎(chǔ)廣東省家具協(xié)會會長王克認(rèn)為，全天目前中國制造的家具在產(chǎn)品品質(zhì)上參差不齊，全天導(dǎo)致各個家具企業(yè)的發(fā)展不平衡也不夠穩(wěn)定，品質(zhì)的提升是中國制造走向創(chuàng)造的基礎(chǔ)。王克強(qiáng)調(diào)，候智只有樹立一批三品合一（重視品質(zhì)、候智品位和品牌）的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，才能進(jìn)一步加快廣東省家具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步加快提高家具產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步加快提高廣東家具產(chǎn)品市場競爭力，帶動行業(yè)走向全面轉(zhuǎn)型升級的快車道。

以龍江為例，控機(jī)其家具企業(yè)都是各自為政的發(fā)展模式，裂變的速度很快。王克表示，國網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量必須從源頭把關(guān)，龍江是中國原材料之都，應(yīng)發(fā)揮這一優(yōu)勢，從材料上首先進(jìn)行提升，并研發(fā)新材料和新工藝的運(yùn)用。