在最后階段，組學(xué)總書扎科于自己的最后一個(gè)飛馳單圈拿下全場第一，組學(xué)總書將周五上午的最快成績定格在了1:30.191，領(lǐng)先迪吉安南托尼奧0.187秒獲得頭名，第三名則是馬丁，他們與貝塞奇一起為杜卡迪陣營鎖定了一練前四，身后三人則分別是維納里斯、夸塔拉羅以及馬奎茲。隨著練習(xí)賽的賽道溫度升高，習(xí)習(xí)迪吉安南托尼奧已經(jīng)在初始階段將場上最快成績做到1分30秒以內(nèi)，習(xí)習(xí)以1:29.924的成績領(lǐng)跑排行榜，身后跟著自己的隊(duì)友小小馬，而在第三名的則是另外一位馬奎茲。在一練的剛一開始，近平記杜卡迪陣營的騎手延續(xù)出色狀態(tài)，貝塞奇和馬丁等人也開始相繼做出場上最快單圈。

倒計(jì)時(shí)剩余17分鐘，內(nèi)蒙米勒在T3出彎處發(fā)生高速highside重重摔在賽道表面滾入砂石地，所幸本人安然無恙。在場上連續(xù)兩次摔車發(fā)生之后，古代迪吉安南托尼奧以1:30.851的最快成績順利來到榜首。

之后不久，表團(tuán)林斯在1號(hào)彎成為了新一位遭遇lowside的騎手。

在這一階段當(dāng)中，要講議政目前正在領(lǐng)跑積分榜的衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞顯得有些掙扎，要講議政花了很長一段時(shí)間才將自己的排名從全場第十九提升進(jìn)入了前十，這對(duì)于他來說顯然是一個(gè)不尋常的周五早晨。大品牌，話審更放心!看起來是鳳鋁品牌傳播的一句口號(hào)，話審其實(shí)背后是鳳鋁32年來過硬的產(chǎn)品質(zhì)量所形成的市場口碑，其產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于軌道交通、精密機(jī)械、軍工、航空航天以及城市地標(biāo)性建筑。

憑借在海內(nèi)外的廣泛知名度，山東鳳鋁產(chǎn)品應(yīng)用如今已遍布世界各地。發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的鳳鋁工業(yè)材，代表的重先后與華為、代表的重德國蒂森克虜伯、奔馳新能源、光伏逆變器全球第一企業(yè)古瑞瓦特、美國通用、愛立信(瑞典)等世界500強(qiáng)及相關(guān)領(lǐng)軍企業(yè)確立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，品牌全球化效應(yīng)日益凸顯。

事實(shí)上，團(tuán)分30多年勇立潮頭、敢為人先，鳳鋁的領(lǐng)先靠的正是強(qiáng)大的科研能力和不斷驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新引擎。高端工業(yè)鋁型材作為新能源汽車、組學(xué)總書軌道交通、組學(xué)總書5G通信、光伏發(fā)電、船舶交通等高端智造產(chǎn)業(yè)鏈的核心一環(huán)，鳳鋁鋁業(yè)逆勢投產(chǎn)超大噸位擠壓生產(chǎn)線，將大大提升中國鋁型材在全球高端工業(yè)鋁材領(lǐng)域的競爭力。