這次，產(chǎn)業(yè)在大熊貓降級的新聞中，產(chǎn)業(yè)部分網(wǎng)友提出了自己的質(zhì)疑，大熊貓的保護力度之于其他野生動物是前所未有的，大熊貓之于中國乃至世界的影響力也是獨一無二的，那么其他野生動物能否得到如大熊貓這般的禮遇？動物科普作家花落成蝕對中國新聞周刊道出了自己的看法，的確，目前來看，想要完整復制大熊貓的保護和投入，并不現(xiàn)實。宋大昭認為，展覽一般來說傘護物種會是處于食物鏈頂端的動物，展覽要對其進行保護，就勢必要保護棲息地和完整食物鏈，大熊貓其實是一種非典型的傘護物種，因為它不吃肉，只吃竹子。自大熊貓國家公園體制試點啟動以來，亞洲四川省整合投入資金近4億元，亞洲實施了黃土梁、土地嶺、泥巴山、拖烏山等大熊貓生態(tài)廊道建設工程，修復廊道植被68公里，恢復大熊貓棲息地28平方公里，為大熊貓相互隔離的小種群交流創(chuàng)造了有利條件。

易危指當一分類單元未達到極?；蛘邽l危標準，國際但是在未來一段時間后，其野生種群面臨絕滅的幾率較高，如大白鯊、北極熊。如果降低其保護等級，風機保護工作出現(xiàn)怠慢和松懈，風機大熊貓種群和棲息地都將遭到不可逆的損失和破壞，已取得的保護成就會很快喪失，特別是部分局域小種群隨時可能滅絕。

報告中，產(chǎn)業(yè)李晟研究團隊收集了2008—2018年間，產(chǎn)業(yè)野生大熊貓分布區(qū)內(nèi)73個自然保護地（包括66個大熊貓自然保護區(qū)）的紅外相機監(jiān)測數(shù)據(jù)，覆蓋大熊貓分布區(qū)5大山系（秦嶺、岷山、邛崍山、相嶺、涼山）。

沈志軍認為，展覽數(shù)量是相對的，展覽單純看1800只對于一個物種來說還是很少的，但對于野外生存的數(shù)量來說還是向好的，更重要的是這個定級，同樣是個綜合指標，不僅要看數(shù)量，還要看野外棲息地的環(huán)境指標。比賽后半程，亞洲喬納森·朱利森逐漸掉出了突圍集團，最后的3人突圍集團還在苦苦堅持。

2023年格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽第一賽段是平路繞圈賽，國際起終點設在北海園博園內(nèi)，賽程一共135.6km。隨著比賽進行到尾聲，風機大集團逐漸提速，兔子被大集團吞沒，一場針尖對麥芒的大集團沖刺很快到來。

本賽段在43km處和89.3km分別設置了兩個沖刺點，產(chǎn)業(yè)在74km處和120.3km設置分別了兩個難度不大的3級爬坡點。展覽今天屈居亞軍的巴林勝利車隊意大利沖刺手喬納森·米蘭獲得李寧青年最佳車手白衫。