起表后僅僅6分鐘不到，蘇巴式開大E和貝塞奇在1號(hào)彎和8號(hào)彎先后遭遇高速lowside，第一、第三賽段迅速被黃旗籠罩，二者均是在速度極快的情況下摔下的賽車。在場(chǎng)上連續(xù)兩次摔車發(fā)生之后，千瓦風(fēng)網(wǎng)工迪吉安南托尼奧以1:30.851的最快成績(jī)順利來到榜首。而在一練起表之后10分鐘左右，儲(chǔ)項(xiàng)程正米爾在8號(hào)彎發(fā)生摔車，由此也經(jīng)歷了他個(gè)人本賽季足足第24次摔車。

練習(xí)賽過去12分鐘，目配夸塔拉羅刷新成績(jī)做到1:30.131來到第二，目配目前場(chǎng)上依舊是迪吉安南托尼奧一人的最快成績(jī)?cè)?分30秒之內(nèi)，隨后場(chǎng)上大部分人進(jìn)入到維修區(qū)進(jìn)行休整。進(jìn)入到最后一圈前，套接小E發(fā)生lowside引發(fā)新一輪的黃旗，這下恰好干擾到了身旁駛過的巴格尼亞，衛(wèi)冕冠軍無緣Q2。

衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞在周五狀態(tài)低迷，內(nèi)蒙最終的最快成績(jī)定格在了全場(chǎng)第十五，和隊(duì)友巴斯塔尼尼一樣沒有辦法獲得Q2的直升席位。

僅過了幾分鐘，古能工換上新胎的馬奎茲和馬丁先后刷新個(gè)人最快成績(jī)，前者以1:29.465順利登頂，后者排在第二。這28位直通選手中，源東彥烏多達(dá)24位選手全程一站不落地參了六站璟點(diǎn)超級(jí)大獎(jiǎng)賽和璟點(diǎn)大獎(jiǎng)賽，其余4人也僅僅缺席過一站。

璟點(diǎn)大獎(jiǎng)賽廈門站八強(qiáng)回看曾經(jīng)一年多的賽事經(jīng)歷，蘇巴式開直通名單中不僅包含劉海濤、蘇巴式開吳浩、史偉達(dá)、劉昆等璟點(diǎn)各品牌簽約球員，還有鄭肖淮、李博、秦利文、馬陽、劉夏芝等等，這些從一開始便無條件支持璟點(diǎn)賽事的一線球員，這個(gè)賽場(chǎng)更是喚醒很多老將對(duì)于臺(tái)球的熱愛，例如成二保，不僅一路陪伴，最終還通過他在比賽中的出色發(fā)揮，順利與環(huán)球品牌牽手成功。正值感恩節(jié)，千瓦風(fēng)網(wǎng)工璟點(diǎn)集團(tuán)對(duì)全體支持過璟點(diǎn)大獎(jiǎng)賽的選手，表示由衷的感謝。

憑借一個(gè)賽季的積累，儲(chǔ)項(xiàng)程正28位直通正賽選手，儲(chǔ)項(xiàng)程正將直接進(jìn)行2024年1月11日開始的正賽環(huán)節(jié)，而其他人則需要提前在1月4日至10日進(jìn)行總決賽資格賽的爭(zhēng)奪，2022-23賽季璟點(diǎn)大獎(jiǎng)賽積分前128的選手，以及擁有中臺(tái)協(xié)2023年積分排名并已完成本年度注冊(cè)的運(yùn)動(dòng)員，均可報(bào)名參賽在此之后，目配練習(xí)賽進(jìn)入紅旗狀態(tài)。