廣西家具行業(yè)協(xié)會副會長陸高說,圍擋這一兩年都是紅木家具的市場調(diào)整期。為什么會出現(xiàn)這樣不同的市場反應(yīng)呢?相對于2006年、施工2007年火爆的紅木家具市場,現(xiàn)在的紅木家具市場冷清了許多。追究漲價的原因,濟南家營多位業(yè)內(nèi)人士都給出了同樣的答案:濟南家營目前國內(nèi)的紅木家具原材料大多是從老撾、越南等地進口,進口原材料比重占到90%以上,而如今,部分紅木的出口國增強了環(huán)保意識,減少了紅木等原材料的出口,同時做出限制:不允許直接出口木材原料,只能出口方料和半成品木材,這在很大程度上限制了產(chǎn)家對材料的利用空間。

濟南軌交R3線裴家營站將圍擋施工

港拓紅木家具的經(jīng)理吳小姐介紹說,軌交但是,軌交目前市場價格還是沒有回到07的高峰期,當(dāng)時一套酸枝木沙發(fā)可以標價到10萬,現(xiàn)在也最多7、8萬這樣,那時候我們賣過幾套100多萬的家具,這兩年都沒有賣過。對我們來說,線裴半成品根本就沒有辦法用,線裴因為我們的家具產(chǎn)品都是挑選樹材中最堅硬的部分——樹心來制作的吳小姐介紹說,高端紅木家具對木材要求非常嚴格,如果只能進口方料和半成品的話,在保障產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上,成本將有可能翻倍。

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紅木價格逐漸攀升單在2009年,圍擋我們原材料的進貨價格就增長了60%,今年1月又增長了20%左右。

春節(jié)過后,施工人氣相對低很多,但是生意還算不錯,每天都會出貨。春節(jié)前是公認的家居銷售旺季,濟南家營這里情況如何?該保安說,1月份他值班,放行30臺車次,大部分是送貨的,還有一部分是更換樣品。

他說該模式缺少親和力,軌交不符合國情也不符合深圳消費實際。線裴這些家居是為那些擁有別墅的主人配套的。

在中心區(qū)同一區(qū)域做國際家居品牌的營銷人士宋先生說,圍擋亞歷山卓在繁華的中心區(qū)租下7000平米商鋪,一年的租金和運營成本應(yīng)是2000萬元以上。該店所在大樓恒運豪庭的一位居民幽默地說,施工都來了兩年,沒看見有幾個客人,還以為是個無人區(qū)或是大倉庫。

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