第3圈,華創(chuàng)米勒在3號彎內(nèi)線延遲剎車,完成對馬奎茲的超越,領(lǐng)先比賽。領(lǐng)先集團的瘋狂纏斗意味著身后的車手跟了上來,次有名業(yè)失扎科、奧古斯托·費爾南德斯和大E也加入了第一集團,場上出現(xiàn)了七位車手爭奪冠軍的情況。然而,華創(chuàng)馬丁在6號彎自己出現(xiàn)失誤,跑大之后又把第二的位置讓回給了貝塞奇。

一次有名的清華創(chuàng)業(yè)失敗

第11圈,次有名業(yè)失貝塞奇利用杜卡迪的強勁直道速度完成對米勒的超越,上到領(lǐng)先位置。第8圈,華創(chuàng)貝塞奇在8號彎來到馬奎茲內(nèi)線,但他剎得實在太晚,自己跑大的同時直接把馬奎茲擠到了賽道外面。

一次有名的清華創(chuàng)業(yè)失敗

第15圈,次有名業(yè)失扎科也在3號彎內(nèi)線超越米勒,奧古斯托·費爾南德斯在4號彎出彎處偷機成功,過掉米勒上到第六。

馬里尼出彎神龍擺尾險些失控,華創(chuàng)強行救住了摩托車,華創(chuàng)身后的貝塞奇趕緊減速向右躲閃,但小小馬就在貝塞奇身后,他沒能躲過在賽道中間速度很慢嘗試救車的馬里尼,兩位車手發(fā)生碰撞雙雙摔車。夸塔拉羅起步非常優(yōu)秀,次有名業(yè)失從第十五名已經(jīng)上到了第六,開始緊咬巴格尼亞。

進入第2圈,華創(chuàng)馬丁反超馬奎茲上到第三,而第五的巴格尼亞則開始掉落節(jié)奏,沒法跟住身前車手的節(jié)奏。夸塔拉羅在6號彎內(nèi)線超越了巴格尼亞,次有名業(yè)失但在非賽車線比較臟的情況下,夸塔拉羅丟失了所有抓地力,直接摔了出去。

巴格尼亞隨后換上了全新軟胎后輪,華創(chuàng)出站刷圈,他的第一個單圈就來到了榜首,1分29秒167的圈速比賓德快了0.004秒。排位賽Q1開始后,次有名業(yè)失巴格尼亞率先做出了1分29秒690的標桿成績,小小馬隨后來到第一,但巴格尼亞做出了1分29秒054的最快圈速,非常輕松地晉級Q2。

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