第6圈,從上進(jìn)賓德追到了維納里斯身后,兩位車(chē)手接連并排了好幾個(gè)彎角,意味著第三的馬丁和第四的馬奎茲也追了上來(lái),前四組成了第一集團(tuán)。小小馬位列第二同樣晉級(jí),努力夸塔拉羅僅僅排在第五,需要從第15名起步。來(lái)到10號(hào)彎,鮮肉賓德失誤跑大,馬丁領(lǐng)跑瓦倫西亞沖刺賽,現(xiàn)場(chǎng)的西班牙車(chē)迷激動(dòng)不已。

每一根職場(chǎng)老油條,都是從努力上進(jìn)的小鮮肉轉(zhuǎn)化而來(lái)的

但在隨后的沖刺賽中,轉(zhuǎn)化馬丁不斷完成超越獲得冠軍,巴格尼亞則只能以第五的成績(jī)完賽,意味著總冠軍的懸念將留到周日大獎(jiǎng)賽。最終,根職馬丁成功取得瓦倫西亞沖刺賽勝利,將爭(zhēng)冠懸念留到了周日正賽,這也是馬丁今年第9個(gè)沖刺賽冠軍。

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你覺(jué)得,場(chǎng)老誰(shuí)會(huì)成為2023年MotoGP世界冠軍?。

馬丁伺機(jī)而動(dòng),油條卻在6號(hào)彎被馬奎茲塞到內(nèi)線(xiàn),后者的前輪蹭到了馬丁的左肩,險(xiǎn)些釀成大禍比賽第35分鐘,從上進(jìn)韋世豪一對(duì)二連續(xù)盤(pán)帶,斜傳給埃德米爾森,后者打門(mén)被馬鎮(zhèn)撲到

第八賽段是一個(gè)中等山地賽段,努力從特爾尼到福松布羅內(nèi),努力賽段全長(zhǎng)207公里,總體上看屬于前易后難的一個(gè)賽段,比賽的關(guān)鍵位置集中在最后的50公里左右。終點(diǎn)前最后的3公里是一段下坡+平路的組合,鮮肉這里很可能會(huì)一個(gè)小的突圍集團(tuán),最后進(jìn)行小集團(tuán)的沖刺較量決出今天的賽段冠軍。

至于賽段冠軍的預(yù)測(cè),轉(zhuǎn)化今天的比賽還是具有多種可能性的,轉(zhuǎn)化像埃菲內(nèi)普爾和羅格利奇都很擅長(zhǎng)這樣的賽段,如果他們選擇在今天進(jìn)攻,那么很可能會(huì)順手帶走賽段冠軍。進(jìn)入比賽最后的50公里之內(nèi),根職地形會(huì)發(fā)生變化,根職車(chē)手們要先爬一次卡普奇尼,隨后立馬是切薩內(nèi)山的爬坡,之后再爬一次卡普奇尼三次爬坡組合成今天比賽的關(guān)鍵之處。

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