通過該模式在行業(yè)內(nèi)復(fù)制和推廣，上線用戶將便捷地通過企業(yè)電商平臺完成個性化定制，待家具交付時，又以搭積木的方式完成定制化安裝。在此次定制家居行業(yè)信息化經(jīng)驗交流會上，新息采一些企業(yè)也提出了信息化工作中存在的問題。企業(yè)普遍推進(jìn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，集系定制化生產(chǎn)模式和柔性制造模式逐步推廣，集系以信息技術(shù)和數(shù)據(jù)交互為紐帶的生態(tài)型制造產(chǎn)業(yè)鏈將初見雛形。

這些信息化建設(shè)起步較早的家具企業(yè)，國網(wǎng)都逐漸嘗到了信息化帶來的甜頭。湖北互聯(lián)網(wǎng)+智慧家居將有望改變這種現(xiàn)狀。

電力代用電信四川經(jīng)信委信息化推進(jìn)處的負(fù)責(zé)人說。

制造業(yè)研發(fā)、上線設(shè)計、采購、加工、配送、營銷等各個環(huán)節(jié)與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，推動生產(chǎn)方式的定制化、柔性化、綠色化和網(wǎng)絡(luò)化。有從業(yè)者坦言，新息采佛山當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)眾多，新息采從家具、家電到建材都有龐大的規(guī)模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國各地之后，當(dāng)?shù)夭灰欢ㄓ蟹党痰呢浳锾峁┙o司機(jī)，這是一個非常大的問題。

據(jù)佛山當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模過億的全屋定制家具企業(yè)物流負(fù)責(zé)人介紹，集系盡管每年都會和物流公司簽訂年框合作承接工廠的產(chǎn)品運(yùn)輸，集系但是還會有相當(dāng)一部分的運(yùn)輸需求在運(yùn)滿滿和貨車幫這類數(shù)字貨運(yùn)平臺上完成，并且通過平臺發(fā)貨的體量在逐步增長。段玉說，國網(wǎng)從佛山當(dāng)?shù)孛吭伦叱鋈サ拇筘涇噷⒔?000車次，國網(wǎng)這其中有很大一部分是通過運(yùn)滿滿和貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺找的車，除了快速高效地找到車，平臺還能夠?qū)\(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的天氣變化、交通事故、私貨糾紛等提供相應(yīng)的解決方案作為保障。

我們自己本身有一部分車，湖北但是這部分運(yùn)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。這其中包括反向推動家具企業(yè)的包裝升級、電力代用電信助力家具企業(yè)打通家具到達(dá)各地城市之后最后一公里的送裝問題。

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