我希望可以作為示范項目，北京打好佛山新城與樂從融合后三舊改造的第一炮。家具、東堵車鋼鐵、東堵車塑料，樂從賴以生存的三大專業(yè)市場的電商發(fā)展都已經(jīng)走向深水區(qū)，那么在中歐電商城的規(guī)劃設(shè)計中，如何在激烈的電商態(tài)勢下取勝，這成為這家歷史悠久但在電商領(lǐng)域尚屬年輕的樂從供銷集團轉(zhuǎn)型中面臨的第一個挑戰(zhàn)。開始是大拆大建推倒重來？還是破舊立新培育新業(yè)態(tài)？所有的焦點都匯聚此處。
未來怎么走？前方是一路小跑的中德工業(yè)服務(wù)區(qū)，北京后方是戴著鐐銬跳舞的廢舊廠房舊村居改造。東堵車很多人用這句耳熟能詳?shù)脑捳Z來形容如今的樂從和龍江。
而三舊改造既要面對不同時期經(jīng)濟、開始社會等多層面的問題，又需要兼顧各方利益，困難之大可想而知。
樂從供銷集團決定在這個土地上做跨境電商綜合體，北京不僅僅將國外的商品帶來樂從，更重要的是催生新的商貿(mào)業(yè)態(tài)。他說明，東堵車如果企業(yè)使用的原材料，包括運往全國各地的家具成品都是由自己的物流團隊完成，企業(yè)將省下一大筆費用。
而瓷磚等建材產(chǎn)品，開始體積不大，但是重量大，有可能裝不滿整車就會達到貨車的最高載重。與貨車司機、北京物流公司之間的糾紛也少了。
這些生產(chǎn)企業(yè)中，東堵車中小企業(yè)占有很大一部分。在這位負責(zé)人看來，開始數(shù)字貨運平臺的出現(xiàn)，讓企業(yè)發(fā)貨和產(chǎn)品運輸?shù)拈T檻變低了，時間效率也提升了很多。
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