這位負責人說，培育之所以通過數(shù)字貨運平臺找車是因為平臺上的貨車多，培育能夠快速地找到他們所需求的車輛，另外一方面是很多線路企業(yè)并不熟悉，在平臺上找車保險，能夠找到比較靠譜的司機，避免麻煩問題出現(xiàn)。簽訂物流公司看起來有保障，全球企業(yè)但是這里面會有很多弊端。段玉說，深化世界從佛山當?shù)孛吭伦叱鋈サ拇筘涇噷⒔?000車次，深化世界這其中有很大一部分是通過運滿滿和貨車幫等數(shù)字貨運平臺找的車，除了快速高效地找到車，平臺還能夠?qū)\輸過程中可能出現(xiàn)的天氣變化、交通事故、私貨糾紛等提供相應的解決方案作為保障。

有從業(yè)者坦言，國企改革佛山當?shù)禺a(chǎn)業(yè)眾多，國企改革從家具、家電到建材都有龐大的規(guī)模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國各地之后，當?shù)夭灰欢ㄓ蟹党痰呢浳锾峁┙o司機，這是一個非常大的問題。數(shù)字貨運平臺的貨源信息非常多，加快具有競爭司機很容易能夠找到返程的貨源，從而也提升了運輸?shù)男省?/p>

主要因為平臺上的車輛不僅多而好找，培育而且司機也靠譜。

段玉談到，全球企業(yè)以往佛山當?shù)氐奈锪髌髽I(yè)只負責將家具產(chǎn)品從佛山送到各地，全球企業(yè)而在幾年前，很多物流公司開始轉(zhuǎn)型，從單純運輸開始借助數(shù)字貨運平臺，轉(zhuǎn)變?yōu)樽鑫锪魃鷳B(tài)服務。但一提到長豐，深化世界資先生語出極為謹慎，深化世界只是說曾經(jīng)為長豐提供過若干密度板，而這些材料做何用途一概不知，并表示目前與長豐已沒有了合作關(guān)系，但對于相關(guān)部門的追查是否會涉及到一些供應商，他也表現(xiàn)出相當?shù)膿鷳n。

東莞家具業(yè)面臨洗牌除了品牌問題，國企改革質(zhì)量和標準等問題也正在逼近家具生產(chǎn)企業(yè)。在市場上，加快具有競爭多有用密度板或人造合成板制造的家具，加快具有競爭這些材料常常是用紙漿、木刨花末等加工廢料粉碎后高溫壓制而成，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的甲醛含量驚人。

幾千元就能注冊洋品牌在東莞的家具市場上，培育洋品牌隨處可見，培育東莞市某網(wǎng)絡銷售公司經(jīng)理林先生介紹了注冊洋品牌的兩個辦法———一種是花費幾千元，在香港或其他國家或者地區(qū)注冊公司。近日，全球企業(yè)記者走訪東莞市多家家具生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，全球企業(yè)假借洋品牌之名進行生產(chǎn)銷售的情況在當?shù)乜芍^是遍地開花，達芬奇事件對本地家具代加工企業(yè)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，有企業(yè)主更是已著手準備清盤。