在國內(nèi)機(jī)構(gòu)分布的統(tǒng)計(jì)中，東布短板中國院以11篇傲居國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)的第一階梯，其后是清華的4篇和上海交通大學(xué)的3篇，其后的高校各2篇，差距并不明顯。在國家分布的統(tǒng)計(jì)中，新基中國參與37篇，美國35篇，德國9篇，分別位列前三，日本和韓國以4篇并列第四，法國、沙特、波蘭和瑞士以三篇并列第6。何補(bǔ)其中有26篇文章為中國機(jī)構(gòu)獨(dú)立完成。

JACS、強(qiáng)長Angew和AM是材料、強(qiáng)長化學(xué)領(lǐng)域的頂級(jí)期刊，是很多從事材料和化學(xué)領(lǐng)域的科研工作者夢寐以求發(fā)表文章的雜志，當(dāng)之無愧地執(zhí)掌材料、化學(xué)領(lǐng)域期刊之牛耳。經(jīng)濟(jì)局l建其中有28篇文章為中國機(jī)構(gòu)獨(dú)立完成。

本次調(diào)查報(bào)告以webofscience為檢索工具，深觀統(tǒng)計(jì)了2018年度JACS、Angew和AM中高被引論文的國家分布、單位分布和領(lǐng)域分布。

高被引論文有助于確定研究領(lǐng)域的突破性研究，察山并在WebofScience中用于識(shí)別和完善最具影響力的研究論文。而上文中提到過，東布短板共享經(jīng)濟(jì)巨大的市場賴以生存的根本就是：安全與信任機(jī)制的建立，因此共享經(jīng)濟(jì)模式下的安全問題大大刺激了安防相關(guān)產(chǎn)品市場。

從前兩年的網(wǎng)約車大戰(zhàn)，新基到今年摩拜、OfO等共享單車遍布大街小巷，我們可以發(fā)現(xiàn)這幾年共享經(jīng)濟(jì)在中國的蓬勃發(fā)展之勢。而平臺(tái)也做出了一系列包括司機(jī)實(shí)名制認(rèn)證、何補(bǔ)提高司機(jī)準(zhǔn)入門檻等方式在內(nèi)的提高網(wǎng)約車安全性保障的調(diào)整。

但是共享經(jīng)濟(jì)真正進(jìn)入主流商業(yè)，強(qiáng)長卻是在2013年和2014年。在車內(nèi)搭載具有GPS衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀，經(jīng)濟(jì)局l建讓車輛動(dòng)程一目了然，一鍵報(bào)警裝置讓司乘人員實(shí)時(shí)上報(bào)危險(xiǎn)情況。