打個(gè)比方，源用論我們從佛山到山西太原的專線車輛，源用論出發(fā)之前就可以找好當(dāng)?shù)氐呢浽?，返程的貨物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中轉(zhuǎn)一下，但是每一趟都會(huì)有貨拉，這樣的話，每趟運(yùn)輸貨車司機(jī)都能掙到錢。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3月份物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，區(qū)塊中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為55.5%，環(huán)比上升5.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月回升，累計(jì)升幅超過10個(gè)百分點(diǎn)。鏈技所以專線物流的貨物整合裝載可以降低不少運(yùn)輸成本。

在這位負(fù)責(zé)人看來，免費(fèi)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，讓企業(yè)發(fā)貨和產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)拈T檻變低了，時(shí)間效率也提升了很多。近年來，中國(guó)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中國(guó)淘寶、京東、拼多多等電商渠道給這些上下游企業(yè)帶來增量的同時(shí)，運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)也給這些企業(yè)的發(fā)展帶來了更多的機(jī)遇和助推。

同時(shí)，互聯(lián)會(huì)智慧在運(yùn)輸旺季，物流公司車輛緊張，很多時(shí)候沒辦法及時(shí)提供車輛。

王猛說，源用論這段時(shí)間，他每天至少要跑兩三個(gè)來回，收入也提高了不少。這些有益嘗試，區(qū)塊為拓展行業(yè)發(fā)展空間帶來了啟示。

今年初，鏈技國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合商務(wù)部等部門印發(fā)《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，鏈技鼓勵(lì)家電等生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展回收、加工、利用一體化模式。比如，免費(fèi)把家電回收納入無廢城市建設(shè)通盤考慮，通過科技創(chuàng)新提高廢舊電器資源化利用水平。

以廢舊家電回收為切入點(diǎn)，中國(guó)向拆解、再生、再利用等環(huán)節(jié)延伸，有效提升廢舊家電處理利用能力，讓消費(fèi)者、回收者、生產(chǎn)者都能得到更多實(shí)惠。妥善處理利用廢舊家電是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，互聯(lián)會(huì)智慧需要全社會(huì)共同參與。