林省圖4在實(shí)際BESS機(jī)艙內(nèi)在線(xiàn)檢測(cè)六種氣體的LiFePO4電池組的過(guò)充實(shí)驗(yàn)（A）真實(shí)BESS機(jī)艙中實(shí)驗(yàn)環(huán)境的圖示。情況全社（B）過(guò)充電期間（充電倍率：0.5C）LiFePO4電池組的電壓曲線(xiàn)和表面溫度變化。一旦捕獲了H2，電量就可以完全阻止鋰枝晶的生長(zhǎng)，既不冒煙也不發(fā)生火災(zāi)，為早期安全預(yù)警提供了一種有效的方法。

文獻(xiàn)鏈接：同比DetectionofMicro-ScaleLiDendriteviaH2?GasCaptureforEarlySafetyWarning（Joule?，同比2020，DOI:10.1016/j.joule.2020.05.016）【團(tuán)隊(duì)介紹】崔屹，斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授，1998-2002年就讀于哈佛大學(xué)化學(xué)系，2003-2005年間在加州大學(xué)伯克利分校從事博士后研究工作。由于很多電池元件熱傳導(dǎo)性差，增長(zhǎng)電池內(nèi)外溫度存在較大差異。

枝晶短路的電池內(nèi)部容易產(chǎn)生大量熱量，年1能源隨后會(huì)使電池內(nèi)部溫度升高，年1能源引發(fā)額外的劇烈放熱化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步產(chǎn)生熱量，產(chǎn)生大量氣體，甚至導(dǎo)致災(zāi)難性的火災(zāi)

通信方面，月運(yùn)行億千Flyme在用戶(hù)的兩個(gè)核心體驗(yàn)痛點(diǎn)「效率」和「安全」上都有升級(jí)。份吉g)分別根據(jù)22.7at%以及18.3at%Fe的等濃度面表示出的晶體相和玻璃相。

林省例如較好的軟磁性能和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性（見(jiàn)原文補(bǔ)充材料）。情況全社利用納米尺寸非晶相包裹納米晶的雙相結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)近理論強(qiáng)度（Wu,G.,Chan,K.-C.,Zhu,L.,Sun,L.Lu,J.?Dual-phasenanostructuringasaroutetohigh-strengthmagnesiumalloys.Nature?545,80-83(2017)）。

論文鏈接：電量https://doi.org/10.1002/adma.202002619成果速讀被廣泛應(yīng)用于強(qiáng)化晶態(tài)合金的典型策略包括引入晶態(tài)缺陷諸如第二相或相關(guān)晶間相、電量晶界或?qū)\晶界、固溶體中的異質(zhì)原子等。同比紅色和藍(lán)色小球分別代表與位錯(cuò)交互較多和少的原子。