對(duì)此，總站南京市紅山森林動(dòng)物園園長沈志軍對(duì)中國新聞周刊表示，總站降級(jí)是個(gè)好事情，預(yù)示著保護(hù)有了效果，不僅是個(gè)體數(shù)量上升，野外棲息地的保護(hù)也有了好轉(zhuǎn)。通過查閱世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）制定的《IUCN物種紅色名錄瀕危等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)》可以看到，售賣該標(biāo)準(zhǔn)將物種分類為9個(gè)級(jí)別，售賣根據(jù)數(shù)目下降速度、物種總數(shù)、地理分布、群族分散程度等準(zhǔn)則分類。在當(dāng)今的中國，客票綠水青山就是金山銀山這一理念早已深入人心，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然正成為各級(jí)政府和廣大民眾自覺的行為規(guī)范。

大熊貓是如何降級(jí)的？這樣的降級(jí)意味著什么？有著顏值擔(dān)當(dāng)稱號(hào)的大熊貓改變了命運(yùn)，濟(jì)南今起而其他野生動(dòng)物的命運(yùn)是否如大熊貓一樣樂觀呢？遲來5年的降級(jí)早在2016年，濟(jì)南今起世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）就曾在美國夏威夷宣布將大熊貓受威脅程度由瀕危降為易危。我國則根據(jù)自身的實(shí)際情況，長途春運(yùn)結(jié)合世界自然保護(hù)聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)，長途春運(yùn)制定了中國動(dòng)物紅皮書的物種等級(jí)劃分，采用了野生滅絕、絕跡、瀕危、易危、稀有和未定等級(jí)，實(shí)際與IUCN標(biāo)準(zhǔn)大同小異。

花落成蝕認(rèn)為這是一種誤區(qū)，汽車保護(hù)野生動(dòng)物不是單純‘物進(jìn)人退，甚至要人類讓渡居住地給野生動(dòng)物，這不現(xiàn)實(shí)也不正確。

即便確定降級(jí)，總站國家林業(yè)局仍然表示，從目前來看，大熊貓所受的生存威脅仍然不可忽視。如果降低其保護(hù)等級(jí)，售賣保護(hù)工作出現(xiàn)怠慢和松懈，售賣大熊貓種群和棲息地都將遭到不可逆的損失和破壞，已取得的保護(hù)成就會(huì)很快喪失，特別是部分局域小種群隨時(shí)可能滅絕。

客票大熊貓降為二級(jí)保護(hù)動(dòng)物。但無論怎樣，濟(jì)南今起大熊貓的野外族群數(shù)量上升，并且棲息地的生態(tài)環(huán)境得到了改善，還是足以說明我們的保護(hù)政策和努力是正確的。

北京亞運(yùn)會(huì)吉祥物（左）、長途春運(yùn)福娃晶晶（中）、長途春運(yùn)世界自然基金會(huì)會(huì)徽（右）甚至央視網(wǎng)還打造了7*24小時(shí)全時(shí)段直播的熊貓頻道（ipanda），其中呈現(xiàn)野化放歸、繁育交配、熊貓寶寶亮相等直播節(jié)目，取得了巨大的成功和影響力。在國外，汽車人們對(duì)于熊貓的喜愛甚至超過了部分國人。