質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試證實(shí)了活性位點(diǎn)配位原理，力汽并顯示出Ir1-N/C極高的原子效率，所揭示的原理為設(shè)計(jì)用于PEMFC的PMSACs提供了理論指導(dǎo)。第8電b）PM/ZIF-simu和原始ZIF-8的XRD圖。b）Pt1-N/C、中國(guó)展汽助Pt箔和PtO2的PtLIII邊XANES光譜。

【成果簡(jiǎn)介】近日，車(chē)電車(chē)節(jié)北京航空航天大學(xué)博士研究生劉清濤等在水江瀾教授（通訊作者）的帶領(lǐng)下，車(chē)電車(chē)節(jié)提出了一種順序配位法，將大量的PM原子（Ir、Rh、Pt、Pd）摻雜到沸石咪唑酯骨架（ZIF）中，再將其熱解成氮配位的PMSACs。與本課題相關(guān)的綠色固相合成工藝還用于制備Fe-N-C單原子催化劑，力汽在質(zhì)子膜燃料電池中展現(xiàn)出高功率密度【Angew.?Chem.?Int.?Ed.,?2018,?57,?1204-1208】。

第8電e-h）PM1-N/C的EDS元素分布。

中國(guó)展汽助k）不同配位陰離子和Ir（111）表面的Ir1活性位點(diǎn)的理論ORR起始電位與OH*吸附能的關(guān)系。第一：車(chē)電車(chē)節(jié)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)面對(duì)經(jīng)濟(jì)的下行，油墨企業(yè)要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，我們要學(xué)會(huì)在市場(chǎng)下行的時(shí)候怎么把企業(yè)做大做強(qiáng)。

國(guó)家提出普惠金融，力汽產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)在改革，企業(yè)要和金融相結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)的影響也是三個(gè)層次，第8電第一個(gè)層次的影響就是油墨企業(yè)須運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

一個(gè)企業(yè)為什么資本不能放開(kāi)?充實(shí)資本比增加負(fù)債是好很多的事情，中國(guó)展汽助所以現(xiàn)在有一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家提倡中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)如何降低資本負(fù)債率，中國(guó)展汽助用資本把團(tuán)隊(duì)綁起來(lái)是比較可行的。第二個(gè)層次是利用互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)流程，車(chē)電車(chē)節(jié)讓消費(fèi)者和生產(chǎn)者直接對(duì)接。