在柱狀初生β晶粒內(nèi)LPBFTi-6Al-4V(Ti64)具有α′馬氏體針狀組織分層結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)入這與通常在這種商業(yè)合金中發(fā)現(xiàn)的兩相α+β組織(全層狀、準(zhǔn)入雙模態(tài)或完全等軸)有很大不同。出管相關(guān)研究成果以LaseradditivemanufacturingoftitaniumalloyswithvariousAlcontents為題發(fā)表在國際著名期刊MaterialsResearchLetters上。近幾十年來，理辦人們越來越關(guān)注Ti-6Al-4V合金的增材制造。

法正(b)三種合金的第四個磁滯回線。?2023TheAuthor(s)五、起施【成果啟示】本文通過LPBF工藝研究了Al含量對Ti-xAl-4V合金(x=4,6,8,wt.%)顯微組織和力學(xué)性能的影響。

這一研究通過改變鈦合金中常用添加元素鋁的含量，云南退1月得到的合金更適合LPBF工藝，云南退1月改善了LPBFTi-6Al-4V拉伸塑性較差的缺點(diǎn)，為相關(guān)的新合金設(shè)計(jì)提供了重要參考依據(jù)。

與傳統(tǒng)制造工藝(如軋制、電力鍛造等)的Ti64相比，LPBFTi64的加工硬化性、延展性和拉伸塑性較差。通過控制氧含量，市場式團(tuán)隊(duì)制備出性能優(yōu)越、穩(wěn)定性好的低氧稀土鋼，其拉壓疲勞壽命提高40多倍，滾動接觸疲勞壽命提升40%。

2019年10月24日，準(zhǔn)入西工大在官網(wǎng)上發(fā)布了NPU-300翼身融合飛機(jī)設(shè)計(jì)取得重大突破的新聞，引發(fā)國內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。作為國內(nèi)優(yōu)秀的鈦合金生產(chǎn)單位，出管寶鈦集團(tuán)國際先進(jìn)水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系，出管獲得通過了美國波音公司，法國宇航公司，空中客車公司，英國羅羅公司，歐洲宇航工業(yè)協(xié)會和美國RMI等多家國際知名公司的質(zhì)量體系和產(chǎn)品認(rèn)證。

魔鬼魚還在海洋館水域內(nèi)和魚群進(jìn)行了親密互動，理辦并完成了近底面游動、垂直爬升等高機(jī)動動作。此次試制的樣品主要是一體化車身鑄件和電池箱蓋，法正它們是兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件，法正投影面積均大于2.2平方米，是目前世界上最大的鎂合金汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。