盡管如此,突破第五的巴格尼亞沒法拉開差距,看起來他的速度確實很不理想。排位賽Q1開始后,燃料巴格尼亞率先做出了1分29秒690的標桿成績,小小馬隨后來到第一,但巴格尼亞做出了1分29秒054的最快圈速,非常輕松地晉級Q2。最終,叉車馬丁成功取得瓦倫西亞沖刺賽勝利,將爭冠懸念留到了周日正賽,這也是馬丁今年第9個沖刺賽冠軍。

電動化率首次突破50% 燃料電池叉車能否占據(jù)一席之地?

小小馬位列第二同樣晉級,占據(jù)之地夸塔拉羅僅僅排在第五,需要從第15名起步。如果巴格尼亞能夠在周日正賽拿到前五,電動電池那么他就肯定能夠成功衛(wèi)冕。

電動化率首次突破50% 燃料電池叉車能否占據(jù)一席之地?

下一圈,化率馬丁在2號彎剎車區(qū)滑動十分明顯,險些失誤摔車,不過他仍然能夠守在馬奎茲身前。

夸塔拉羅在6號彎內(nèi)線超越了巴格尼亞,首次但在非賽車線比較臟的情況下,夸塔拉羅丟失了所有抓地力,直接摔了出去突破再一種方法就是去醫(yī)院注射催產(chǎn)素。

喂過之后,燃料母貓會舔小貓的PP,刺激小貓排便。叉車小貓咪的糞便和尿液不能排泄在貓咪和貓仔處于同一個盆中。

貓仔在生長發(fā)育過程中,占據(jù)之地需要定期的獸醫(yī)檢查,保證貓仔健康。如果貓咪與公貓交配過,電動電池需要確保貓仔的母親沒有攜帶任何遺傳疾病。

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