隨著練習(xí)賽的賽道溫度升高,業(yè)績(jī)迪吉安南托尼奧已經(jīng)在初始階段將場(chǎng)上最快成績(jī)做到1分30秒以內(nèi),業(yè)績(jī)以1:29.924的成績(jī)領(lǐng)跑排行榜,身后跟著自己的隊(duì)友小小馬,而在第三名的則是另外一位馬奎茲。在這一階段當(dāng)中,快報(bào)目前正在領(lǐng)跑積分榜的衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞顯得有些掙扎,快報(bào)花了很長(zhǎng)一段時(shí)間才將自己的排名從全場(chǎng)第十九提升進(jìn)入了前十,這對(duì)于他來說顯然是一個(gè)不尋常的周五早晨。起表后僅僅6分鐘不到,凈利大E和貝塞奇在1號(hào)彎和8號(hào)彎先后遭遇高速lowside,第一、第三賽段迅速被黃旗籠罩,二者均是在速度極快的情況下摔下的賽車。

摩恩電氣2019年度業(yè)績(jī)快報(bào):2019年度凈利潤(rùn)升285.86%至3234.82萬元

練習(xí)賽進(jìn)入后半程,潤(rùn)升此時(shí)場(chǎng)上標(biāo)桿是迪吉安南托尼奧新做出的1:29.805,同時(shí)B賓德又在自己新一輪的飛馳當(dāng)中來到了場(chǎng)上第二。隨著一練來到收尾階段,摩恩中上貴晶成為了本節(jié)第三位摔車的騎手,并且在8號(hào)彎的這一次事故和先前米爾的遭遇十分雷同,賽會(huì)又短暫出示了黃旗。

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倒計(jì)時(shí)剩余17分鐘,電氣米勒在T3出彎處發(fā)生高速highside重重摔在賽道表面滾入砂石地,所幸本人安然無恙。

巴斯塔尼尼排在第十一位無緣直升Q2,年度年度而他的隊(duì)友巴格尼亞則是以第十五名結(jié)束了自己的周五練習(xí)賽之旅。在今年年初,業(yè)績(jī)南亞足聯(lián)為提高南亞足球錦標(biāo)賽的關(guān)注度以及水準(zhǔn),開始模仿西亞足聯(lián)以及中亞足聯(lián)的做法,邀請(qǐng)其他地區(qū)的參賽隊(duì)一起參加。

但是,快報(bào)由于斯里蘭卡目前正受到國(guó)際足聯(lián)的禁賽處罰,原因是政府干涉足協(xié)事務(wù)。于是,凈利南亞足聯(lián)又聯(lián)系了黎巴嫩足協(xié)。

據(jù)悉,潤(rùn)升5月18日,這南亞地區(qū)的6支隊(duì)伍加上科威特隊(duì)和黎巴嫩隊(duì)2支邀請(qǐng)隊(duì)伍,將進(jìn)行分組抽簽儀式。這其中,摩恩最重要的還是第14屆南亞足球錦標(biāo)賽。

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