同時(shí)，車市長(zhǎng)在運(yùn)輸旺季，物流公司車輛緊張，很多時(shí)候沒(méi)辦法及時(shí)提供車輛。該企業(yè)的大客戶業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者表示，式增佛山作為家具產(chǎn)業(yè)帶，式增從原材料，到生產(chǎn)、加工，都能在當(dāng)?shù)亟鉀Q，但是將產(chǎn)品從當(dāng)?shù)剡\(yùn)出去，物流卻是非常關(guān)鍵的一個(gè)步驟。佛山市供應(yīng)鏈物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中汽聯(lián)運(yùn)匯董事長(zhǎng)段玉指出，中汽運(yùn)滿滿和貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，恰好幫助他們解決了貨車從佛山走出去后再返程的痛點(diǎn)。

3月份以來(lái)，協(xié)今佛山出租車司機(jī)王猛發(fā)現(xiàn)，自己往返廣州白云機(jī)場(chǎng)到佛山順德的次數(shù)比往常增加許多。據(jù)佛山當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模過(guò)億的全屋定制家具企業(yè)物流負(fù)責(zé)人介紹，年新能源難現(xiàn)盡管每年都會(huì)和物流公司簽訂年框合作承接工廠的產(chǎn)品運(yùn)輸，年新能源難現(xiàn)但是還會(huì)有相當(dāng)一部分的運(yùn)輸需求在運(yùn)滿滿和貨車幫這類數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)上完成，并且通過(guò)平臺(tái)發(fā)貨的體量在逐步增長(zhǎng)。

當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴矩?fù)責(zé)人提到，車市長(zhǎng)單品類整車運(yùn)輸成本比較高，比如，家具產(chǎn)品體積比較大，重量小，裝滿整車不一定能達(dá)到貨車的最高載重。

我們現(xiàn)在的物流分兩部分，式增電商渠道的貨物零散，式增多是通過(guò)當(dāng)?shù)氐膶＞€物流公司運(yùn)輸，而運(yùn)往全國(guó)各地經(jīng)銷商和大客戶的家具，基本上是通過(guò)運(yùn)滿滿或者貨車幫這類平臺(tái)找車。裝修套餐的模式主要是通過(guò)對(duì)主輔材料、中汽家具、中汽配飾等產(chǎn)品的整合，根據(jù)不同套餐額度提供相應(yīng)的裝修方案，同時(shí)還可以根據(jù)消費(fèi)者個(gè)性化的需求進(jìn)行調(diào)整。

兩相比較，協(xié)今這樣的家具套餐很難不讓消費(fèi)者動(dòng)心，尤其是當(dāng)一些品牌家具也推出類似的家具套餐時(shí)。對(duì)此，年新能源難現(xiàn)該品牌銷售人員表示，由于品牌專營(yíng)沙發(fā)，其他家具只是拿來(lái)作為搭配使用的，因此可選擇性比較低。

然而，車市長(zhǎng)套餐未必真美味，很多時(shí)候，這套餐并不是那么好吃的。節(jié)前，式增家具銷售迎來(lái)傳統(tǒng)旺季，不少家具品牌以家具套餐方式促銷，誘人的讓利幅度讓不少消費(fèi)者怦然心動(dòng)。