FP1進(jìn)入到收官戰(zhàn)比賽周末的首節(jié)練習(xí)賽,研督業(yè)經(jīng)于海賽道溫度受天氣影響不甚理想,研督業(yè)經(jīng)于海Gresini騎手A馬奎茲在初始階段做出了1:34.555的標(biāo)桿成績,但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。20分鐘下來,行工馬奎茲刷新個(gè)人最快,行工并做到了精確到千分位與夸塔拉羅相同的成績上升到全場第二位,隨后巴格尼亞1:30.562刷出個(gè)人最速上升到場上第八。倒計(jì)時(shí)剩余23分鐘,作曾贊榮維納里斯刷新全場最快,將標(biāo)桿改寫成為了1:29.392,這一成績也正式以0.009秒的優(yōu)勢打破了洛倫佐于2016年在這里創(chuàng)下的賽道紀(jì)錄。

省領(lǐng)導(dǎo)來濟(jì)調(diào)研督導(dǎo)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作 曾贊榮于海田參加活動(dòng)

米爾在摔車之后被送至醫(yī)院接受進(jìn)一步的治療,田參不過等到一練結(jié)束也并未得到進(jìn)一步的傷情信息。前十的剩余騎手分別是貝塞奇、省領(lǐng)B賓德、馬奎茲、R費(fèi)爾南德斯、米勒以及大E。

省領(lǐng)導(dǎo)來濟(jì)調(diào)研督導(dǎo)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作 曾贊榮于海田參加活動(dòng)

10分鐘不到的時(shí)間,導(dǎo)導(dǎo)工動(dòng)練習(xí)賽的摔車人數(shù)已經(jīng)多達(dá)四人。

之后不久,濟(jì)調(diào)濟(jì)運(yùn)加活林斯在1號(hào)彎成為了新一位遭遇lowside的騎手。此時(shí)隨著巴斯塔尼尼刷新個(gè)人最速來到第九,研督業(yè)經(jīng)于海其隊(duì)友巴格尼亞暫時(shí)被擠到第十一,R費(fèi)爾南德斯在半小時(shí)倒計(jì)時(shí)開始前成為了關(guān)門線。

在練習(xí)賽來到最后4分鐘的時(shí)候,行工米勒在4號(hào)彎遭遇了自己的又一次摔車并引發(fā)了短暫黃旗。練習(xí)賽北京時(shí)間晚上10點(diǎn),作曾贊榮決定Q2直接晉級(jí)席位的練習(xí)賽準(zhǔn)時(shí)開始。

巴斯塔尼尼排在第十一位無緣直升Q2,田參而他的隊(duì)友巴格尼亞則是以第十五名結(jié)束了自己的周五練習(xí)賽之旅。練習(xí)賽進(jìn)入后半程,省領(lǐng)此時(shí)場上標(biāo)桿是迪吉安南托尼奧新做出的1:29.805,同時(shí)B賓德又在自己新一輪的飛馳當(dāng)中來到了場上第二。

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