最后,氫內(nèi)朋友提了一個問題,孩子比較內(nèi)向,他覺得是不是就適合做科研。再說住房,燃機燃料學(xué)校提供的住房一般很便宜。電池這個矛盾短期來看是解決不了。

氫內(nèi)燃機與氫燃料電池 誰更能代表未來?

筆者師兄住在學(xué)校提供的公寓里,氫內(nèi)一個月好像只用交幾百,而附近一套80平左右的房子,房租每月不低于8000塊?;貋砗蟛牧先司庉嬀蛠砑s稿,燃機燃料于是成文。

氫內(nèi)燃機與氫燃料電池 誰更能代表未來?

先不論工資,電池住房公積金一般是交得足的,而企業(yè)里一般交的是比較少。

筆者前些天去中部某城市出差,氫內(nèi)發(fā)現(xiàn)那里的人們很講究吃吃喝喝,都半夜了飯店還是人聲鼎沸,要說他們的工資水平也不算高。燃機燃料(b)源漏電壓Vds=0.1V的InSbNSFET的輸出特性與溫度的關(guān)系。

圖三、電池InSbNSIR光電探測器的光電測量和能帶圖(a)在黑暗中和不同入射光功率下,Vds-Ids曲線。(b)在黑暗中和不同入射光功率下,氫內(nèi)鈍化的InSbNS光電探測器的Vds-Ids曲線。

同時,燃機燃料該光電探測器還具有良好的光導(dǎo)電性能。對比鈍化前的器件,電池暗電流降低了兩個數(shù)量級,而響應(yīng)度提高20倍,并且光響應(yīng)時間從幾秒縮短到幾毫秒。

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