主要因?yàn)槠脚_(tái)上的車輛不僅多而好找，總站而且司機(jī)也靠譜。而瓷磚等建材產(chǎn)品，售賣體積不大，但是重量大，有可能裝不滿整車就會(huì)達(dá)到貨車的最高載重。公開數(shù)據(jù)顯示，客票佛山是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的家具產(chǎn)業(yè)集群基地之一，客票僅順德區(qū)家具相關(guān)企業(yè)就超過(guò)3萬(wàn)家，這其中制造業(yè)有9000余家，還有2萬(wàn)多家家具商貿(mào)企業(yè)，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到270余家。

有從業(yè)者坦言，濟(jì)南今起佛山當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)眾多，濟(jì)南今起從家具、家電到建材都有龐大的規(guī)模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國(guó)各地之后，當(dāng)?shù)夭灰欢ㄓ蟹党痰呢浳锾峁┙o司機(jī)，這是一個(gè)非常大的問題。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3月份物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，長(zhǎng)途春運(yùn)中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為55.5%，環(huán)比上升5.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月回升，累計(jì)升幅超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。

打個(gè)比方，汽車我們從佛山到山西太原的專線車輛，汽車出發(fā)之前就可以找好當(dāng)?shù)氐呢浽?，返程的貨物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中轉(zhuǎn)一下，但是每一趟都會(huì)有貨拉，這樣的話，每趟運(yùn)輸貨車司機(jī)都能掙到錢。

佛山市供應(yīng)鏈物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、總站聯(lián)運(yùn)匯董事長(zhǎng)段玉指出，總站運(yùn)滿滿和貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，恰好幫助他們解決了貨車從佛山走出去后再返程的痛點(diǎn)。事實(shí)上，售賣在疫情的影響下，其實(shí)已經(jīng)有部分家居家裝行業(yè)品牌主積極開展了線上加速轉(zhuǎn)型。

一直以來(lái)，客票家居家裝行業(yè)實(shí)際上做的是人和人的關(guān)系，信任并不是只發(fā)一張折扣券去建立，而是需要長(zhǎng)期的實(shí)際行動(dòng)去運(yùn)營(yíng)的。今年2月，濟(jì)南今起微信導(dǎo)購(gòu)助手小程序上線。

除了借助公眾號(hào)導(dǎo)購(gòu)盤活私域流量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化外，長(zhǎng)途春運(yùn)在線直播方式也是另一種實(shí)現(xiàn)導(dǎo)購(gòu)線上化的方法。因疫情而起的全民隔離，汽車加上春節(jié)長(zhǎng)假特殊時(shí)間點(diǎn)，形成了用戶線上行為高強(qiáng)度、高活躍、高時(shí)長(zhǎng)的「長(zhǎng)假宅」生活現(xiàn)象。

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