數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的貨源信息非常多，期交求意司機(jī)很容易能夠找到返程的貨源，從而也提升了運(yùn)輸?shù)男?。?lián)運(yùn)匯旗下的一家物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，易基貨車(chē)避免了空駛的問(wèn)題，直接的影響就是，從佛山到外地的運(yùn)輸成本比過(guò)去降低了很多。佛山市供應(yīng)鏈物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、本規(guī)聯(lián)運(yùn)匯董事長(zhǎng)段玉指出，本規(guī)運(yùn)滿滿和貨車(chē)幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，恰好幫助他們解決了貨車(chē)從佛山走出去后再返程的痛點(diǎn)。

當(dāng)?shù)匾患覍?zhuān)門(mén)從事現(xiàn)代風(fēng)格家具生產(chǎn)的企業(yè)，行征旗下?lián)碛?個(gè)品牌商標(biāo)，在全國(guó)100多個(gè)城市有品牌線下門(mén)店，年銷(xiāo)售額達(dá)到近億元。見(jiàn)稿這也讓從佛山發(fā)往全國(guó)各地定點(diǎn)城市的專(zhuān)線物流更為發(fā)達(dá)。

該企業(yè)的大客戶業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者表示，發(fā)布佛山作為家具產(chǎn)業(yè)帶，發(fā)布從原材料，到生產(chǎn)、加工，都能在當(dāng)?shù)亟鉀Q，但是將產(chǎn)品從當(dāng)?shù)剡\(yùn)出去，物流卻是非常關(guān)鍵的一個(gè)步驟。

打個(gè)比方，上海我們從佛山到山西太原的專(zhuān)線車(chē)輛，上海出發(fā)之前就可以找好當(dāng)?shù)氐呢浽?，返程的貨物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中轉(zhuǎn)一下，但是每一趟都會(huì)有貨拉，這樣的話，每趟運(yùn)輸貨車(chē)司機(jī)都能掙到錢(qián)?？偨Y(jié)粵商抱團(tuán)開(kāi)拓內(nèi)地市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，電力鄭家強(qiáng)認(rèn)為，關(guān)鍵是要先建立生產(chǎn)基地，利用市場(chǎng)機(jī)制，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，進(jìn)而解決產(chǎn)業(yè)配套完善的問(wèn)題。

中長(zhǎng)則暫畢竟同鄉(xiāng)的情誼重嘛。有老移民，期交求意也有新移民。

無(wú)論是福建省廣東商會(huì)，易基還是梁杏娟所在的加拿大中國(guó)國(guó)際總商會(huì)，在本屆泛珠盛會(huì)上，記者遇到了一大批類(lèi)似的粵商代表。省委黨校副校長(zhǎng)、本規(guī)教授陳鴻宇指出，在推動(dòng)廣貨內(nèi)銷(xiāo)的行動(dòng)中，外省粵企是天然的橋頭堡，可以建立龐大的網(wǎng)絡(luò)。