以及企業(yè)機(jī)器能否適應(yīng)上市公司的標(biāo)準(zhǔn),總站管理、財(cái)務(wù)等各方面規(guī)范、規(guī)章制度,這些都是未知數(shù)。業(yè)內(nèi)人士透露,售賣上市被很多公司看做是做大做強(qiáng)的重要手段,這也是不少企業(yè)希冀上市的原因。此外,客票與家居行業(yè)相關(guān)的經(jīng)營日用陶瓷的廣東松發(fā)陶瓷、客票做批發(fā)和零售貿(mào)易的湖南多喜愛家紡、另有相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營專用設(shè)備制造的東莞市南興家具裝備制造等企業(yè)也在申請(qǐng)上市。

濟(jì)南長途汽車總站今起售賣春運(yùn)客票

他表示,濟(jì)南今起房產(chǎn)行業(yè)2006-2008年之前的發(fā)展對(duì)下游家居企業(yè)的帶動(dòng),濟(jì)南今起及消費(fèi)者消費(fèi)需求和改善性住房升級(jí),都促進(jìn)了家居產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其一定會(huì)走品牌化和資源集中的道路,不少企業(yè)開始有融資的需求,在此情況下,利用現(xiàn)有渠道整合謀求資源以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大再生產(chǎn)也成為必然。上市是個(gè)重要的融資手段,長途春運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)大再生產(chǎn),提高企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模,但也背負(fù)著重大的盈利責(zé)任。

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談及家居企業(yè)集體申請(qǐng)上市原因,汽車大同證券高級(jí)投資顧問張誠表示,整個(gè)家居行業(yè)上市公司數(shù)量偏少,本身就有上市空間。

劉晨還提示,總站家居行業(yè)有自身特性,總站總體盤子很大,但各家企業(yè)的總份額都不大,沒有超大型企業(yè),都覺得上市之后容易做大做強(qiáng),但從已經(jīng)上市的家居企業(yè)來看,上市后經(jīng)營規(guī)模迅速上揚(yáng)的少。第三,售賣獨(dú)立店模式。

客票這與國內(nèi)一個(gè)店面動(dòng)轍幾個(gè)導(dǎo)購人員的模式形成鮮明對(duì)比。第二,濟(jì)南今起賣場(chǎng)由于經(jīng)營成本加大,不得不將一部分成本轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商,給家具經(jīng)銷商帶來了難以承受之痛。

以廈門等幾個(gè)重點(diǎn)城市為例,長途春運(yùn)百萬人口的城市,家居賣場(chǎng)面積已經(jīng)超過百萬平方米,即人均一平方米賣場(chǎng),這樣的比例顯然已經(jīng)嚴(yán)重失調(diào)。在行業(yè)低迷、汽車市場(chǎng)動(dòng)蕩的條件下,未來幾年,渠道革命或?qū)⑷嬲归_...30余年來,我國家具業(yè)取得了豐碩的成果,也產(chǎn)生了產(chǎn)能過剩等一系列問題。

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