發(fā)表學(xué)術(shù)論文560余篇，池汽車成產(chǎn)銷申請中國發(fā)明專利100余項(xiàng)?？儐?013年獲得何梁何利科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。燃料2011年獲得第三世界科學(xué)院化學(xué)獎(jiǎng)。

電池2008年兼任北京航空航天大學(xué)化學(xué)與環(huán)境學(xué)院院長。中國化學(xué)會(huì)副理事長、汽車中國國際科技促進(jìn)會(huì)副會(huì)長、汽車中關(guān)村石墨烯產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、中關(guān)村科技園區(qū)豐臺(tái)園科協(xié)第三屆委員會(huì)主席、教育部科技委委員及學(xué)風(fēng)建設(shè)委員會(huì)副主任和國際合作學(xué)部副主任。

該膜具有出色的耐久性，分別超柔韌性，防腐性能和耐低溫性能。

完成2014年以成果低維光功能材料的控制合成與物化性能獲國家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(第一獲獎(jiǎng)人)。在Nature，上半Science，NaturePhotonics，NatureCommunications等國際期刊上發(fā)表論文200余篇，被引25000余次，H因子80，并連續(xù)于2014至2020年度入選ESI全球高被引科學(xué)家。

最終，年國內(nèi)燃基于DTB-FL所制備的小面積器件（0.04cm2）實(shí)現(xiàn)了最高21.5%的器件效率，是當(dāng)前基于非摻雜小分子空穴傳輸材料所制備鈣鈦礦器件的最高效率之一。引入功能型多巴胺材料對(duì)傳統(tǒng)空穴傳輸材料PEDOT:PSS進(jìn)行改性，料電0輛輛研究其對(duì)鈣鈦礦成膜、料電0輛輛器件載流子復(fù)合動(dòng)力學(xué)以及電池穩(wěn)定性的影響（Adv.Func.Mater.2018,28,1707444）。

池汽車成產(chǎn)銷將路易斯堿鈍化策略應(yīng)用于全無機(jī)鈣鈦礦器件并實(shí)現(xiàn)了最高16.1%的效率（認(rèn)證效率15.6%）（Nat.,Commun.,2020,11,177）。通過對(duì)于分子幾何構(gòu)型以及給體（D）與受體（A）結(jié)構(gòu)單元的合理設(shè)計(jì)，績單可以有效拓寬結(jié)構(gòu)的種類多樣性，績單實(shí)現(xiàn)對(duì)于材料能帶結(jié)構(gòu)、分子排列方式以及電荷傳輸性能的有效調(diào)控。