產(chǎn)業(yè)化過程中，濟(jì)普合金材料尺寸放大會(huì)引起材料在熱處理過程中形成溫度梯度，濟(jì)普這會(huì)導(dǎo)致耐熱納米沉淀相顆粒V的不均勻析出，所以在產(chǎn)業(yè)化過程中還需要根據(jù)材料尺寸設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的熱處理工藝。在該溫度下保溫10min后，訓(xùn)動(dòng)Ω相的納米沉淀明顯(a)，界面Mg和Ag偏聚，少量Sc偏聚。c,f，召話于海田對(duì)應(yīng)的原子映射，顯示沿[001]V(c)和[010]V(f)軸觀察V納米沉淀物中Cu和Sc原子的分布。

d），開劉HAADF圖像顯示多個(gè)V相(命名為V-1,V-2和V-3)同時(shí)在一個(gè)大Ω納米沉淀物中轉(zhuǎn)變，所有這些都與CLs有關(guān);在ML臺(tái)階上未形成V相。主持?2022SpringerNature圖2400°C下具有前所未有的力學(xué)性能。

本合金制備的特點(diǎn)是通過雙級(jí)時(shí)效工藝克服了慢擴(kuò)散原子Sc與快擴(kuò)散原子Cu之間有效耦合在時(shí)間上的失配，全市強(qiáng)講在原有富Cu納米沉淀相Ω中，全市強(qiáng)講通過原位相變路徑引入Sc原子，實(shí)現(xiàn)了這兩類原子在空間上的周期性自組裝，由于相變存在溫度窗口且發(fā)生速度較快，因此精確的熱處理溫度和時(shí)間匹配是實(shí)現(xiàn)新型耐熱納米沉淀相顆粒V形成的關(guān)鍵。

目前，次全查培耐熱鋁合金的服役溫度限制在150℃左右，無法替代在250-400℃服役的部件/構(gòu)件，限制了航空航天裝備進(jìn)一步的輕量化發(fā)展。b,400℃下Al-Cu-Mg-Ag-Sc合金穩(wěn)態(tài)拉伸蠕變性能，國(guó)經(jīng)與之前報(bào)道的Al-Ce-Mg合金，國(guó)經(jīng)Al-Sc-Er-Zr-Si基合金，6061合金，SiC/6061合金和增材制造(AM)Al-Ce-Ni-Mn在相同條件下蠕變性能的對(duì)比。

R為納米沉淀物的平均尺寸，濟(jì)普t為時(shí)效時(shí)間。訓(xùn)動(dòng)強(qiáng)化納米析出粒子在高溫下體積分?jǐn)?shù)小且會(huì)發(fā)生快速粗化是限制其高溫使用的主要因素。

目前，召話于海田國(guó)內(nèi)外還還未報(bào)道過類似原位相變，本文取得了巨大的突破。慢擴(kuò)散原子和快擴(kuò)散原子之間有效耦合形成的共格納米沉淀物可能為400℃輕合金服役鋪平道路，開劉其在工業(yè)應(yīng)用方面具有顯著價(jià)值。