毫無疑問中科院排名居首高達18篇，州電清華大學(xué)和北京大學(xué)緊隨其后。2005-2007年在加州大學(xué)圣芭芭拉分校從事博士后研究，代理電2007年回到廈門大學(xué)任特聘教授，代理電2009年獲得國家杰出青年科學(xué)基金資助，同年受聘為教育部長江學(xué)者特聘教授，2016年6月獲中國優(yōu)秀青年科技人才獎。【Nature、購電公布Science發(fā)文量前10的機構(gòu)】以下排名所涉及的文章數(shù)量為機構(gòu)獨立研究和參與合作論文的總量，購電公布其中，上海科技大學(xué)的六篇文章均為參與合作論文。

研究方向包括：元2月用戶(1)納米材料的合成、組裝和表征。千瓦在天然氣（甲烷）直接轉(zhuǎn)化制高值化學(xué)品和煤基合成氣直接制低碳烯烴等研究領(lǐng)域取得重要研究進展。

時貴2016年入選英國皇家化學(xué)會會士。

2017年獲德國化學(xué)工程和生物技術(shù)協(xié)會（DECHMA）和德國催化協(xié)會催化成就獎（Alwin?Mittasch?Prize?2017），州電所帶領(lǐng)的納米和界面催化團隊獲首屆全國創(chuàng)新爭先獎牌。這也是寶馬首次將OLED技術(shù)應(yīng)用在尾燈和后轉(zhuǎn)向燈上應(yīng)用，代理電開辟了汽車尾燈新的設(shè)計方向。

凱迪拉克Escala概念車車內(nèi)搭載了三塊不同尺寸曲面OLED顯示屏除了將OLED技術(shù)在車燈上大做文章之外，購電公布凱迪拉克于去年發(fā)布了Escala概念車。2015年亞洲CES上奧迪帶來了全新OLED概念車奧迪概念車內(nèi)擁有11塊OLED屏幕當汽車右轉(zhuǎn)時，元2月用戶它們流至右方，并由紅色變?yōu)辄S色。

這輛車的重點來自內(nèi)飾，千瓦與現(xiàn)在很多車廠喜歡用抬頭顯示來取代傳統(tǒng)儀表不同，千瓦Escala依舊維持了現(xiàn)在的儀表和中控格局，但全面取消了機械模塊，取而代之的是三塊尺寸不等的曲面OLED顯示屏，上面集成了多媒體、行駛以及通訊等主要數(shù)據(jù)信息，而且整個座艙也盡可能減少了物理按鍵，電子智能化程度鶴立雞群，這樣的設(shè)計也預(yù)示著卡迪拉克下一代旗艦車型的走向。另外，時貴當車輛向旁邊車道行駛時，燈帶也會偏向那一邊，后方的駕駛員會很清楚前面車的司機在做什么。