在最后階段，情防前扎科于自己的最后一個(gè)飛馳單圈拿下全場第一，情防前將周五上午的最快成績定格在了1:30.191，領(lǐng)先迪吉安南托尼奧0.187秒獲得頭名，第三名則是馬丁，他們與貝塞奇一起為杜卡迪陣營鎖定了一練前四，身后三人則分別是維納里斯、夸塔拉羅以及馬奎茲。意大利人隨后以這一成績領(lǐng)跑了一練前半程的沖刺，控通直到后來馬奎茲將場上標(biāo)桿改寫成為了1:30.564。而僅僅過了1分多鐘，有員必A費(fèi)爾南德斯又在14號(hào)彎遭遇高速摔車。

10分鐘不到的時(shí)間，天報(bào)練習(xí)賽的摔車人數(shù)已經(jīng)多達(dá)四人。而在一練起表之后10分鐘左右，濟(jì)南濟(jì)人米爾在8號(hào)彎發(fā)生摔車，由此也經(jīng)歷了他個(gè)人本賽季足足第24次摔車。

起表后僅僅6分鐘不到，布最備大E和貝塞奇在1號(hào)彎和8號(hào)彎先后遭遇高速lowside，第一、第三賽段迅速被黃旗籠罩，二者均是在速度極快的情況下摔下的賽車。

在這一階段當(dāng)中，新疫須提目前正在領(lǐng)跑積分榜的衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞顯得有些掙扎，新疫須提花了很長一段時(shí)間才將自己的排名從全場第十九提升進(jìn)入了前十，這對于他來說顯然是一個(gè)不尋常的周五早晨。大熊貓的傘護(hù)效應(yīng)說到大熊貓的保護(hù)，情防前沈志軍提到了一個(gè)詞傘護(hù)物種。

在當(dāng)今的中國，控通綠水青山就是金山銀山這一理念早已深入人心，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然正成為各級(jí)政府和廣大民眾自覺的行為規(guī)范。中國政法大學(xué)教授羅翔曾經(jīng)在視頻中講述緊急避險(xiǎn)這個(gè)概念時(shí)提出過一個(gè)飽受爭議的例子：有員必一個(gè)人在野外，有員必好幾天沒吃飯要餓死了能不能吃掉一只大熊貓？答案是可以。

通過查閱世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）制定的《IUCN物種紅色名錄瀕危等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)》可以看到，天報(bào)該標(biāo)準(zhǔn)將物種分類為9個(gè)級(jí)別，天報(bào)根據(jù)數(shù)目下降速度、物種總數(shù)、地理分布、群族分散程度等準(zhǔn)則分類。未來，濟(jì)南濟(jì)人要看到青山綠水之外要說哪一種動(dòng)物要比大熊貓之于中國的意義更大，恐怕沒人能舉出例子。