第一軍團(tuán)的球隊(duì)中，擴(kuò)建開工多數(shù)都是被迫引援，比如成都蓉城，在中場核心羅慕洛重傷賽季報(bào)銷后，球隊(duì)從韓國K2聯(lián)賽引入巴西攻擊手安德里戈。河南嵩山龍門放棄了外援皮納和卡蘭加，項(xiàng)目購入了德尼奇和伊爾德貝爾托。倒數(shù)第四名的青島海牛，主體則從上海申花和上海海港組來了彭欣力和馮勁，主體轉(zhuǎn)會(huì)窗關(guān)閉前，他們又購入了薩里奇頂替禁賽的塔貝克，球隊(duì)近5場比賽拿下3場勝利。

其中傳出欠薪已超過一年的深圳隊(duì)失去了姜至鵬、國能工程張?jiān)?、元敏誠三大主力，此前戴偉浚獲得自由身后已加盟上海申花。從2011年起，長源中超在夏窗轉(zhuǎn)會(huì)的凈投入逐年提高，長源當(dāng)年的凈投入是1345萬歐元，2014年同期是2715萬歐元，2015年達(dá)到6191萬歐元，到了2016年達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的1.28億歐元。

沒有了金元的強(qiáng)力支持，漢川中超球隊(duì)如今更青睞物美價(jià)廉的東歐球員，漢川長春亞泰購入的盧基奇、河南隊(duì)引進(jìn)的德尼奇、青島買入的沙里奇都是塞爾維亞人，梅州客家的斯特亞克來自斯洛文尼亞。

即使疫情期間，擴(kuò)建開工中超夏窗的投入也沒有如此寒酸，擴(kuò)建開工去年同期中超凈投入接近800萬歐元，其中上海海港引入巴爾加斯就花了400萬歐元，買回武磊花費(fèi)150萬歐元。工地上常常會(huì)有一些汽車來來往往，項(xiàng)目但是它卻沒有絲毫膽怯，依然在原地站著不動(dòng)

米其林會(huì)針對不同賽道，主體區(qū)別前后輪分別設(shè)定最低胎壓要求（此前的2023賽季賽規(guī)要求前胎最低1.9bar，后胎最低1.7bar）。考慮到新系統(tǒng)是從賽季中間開始實(shí)施的，國能工程裁判組對胎壓判罰設(shè)置了過渡期安排，國能工程車手暫時(shí)不會(huì)因?yàn)樘哼`例而直接喪失參賽資格，而是以警告和罰時(shí)作為過渡期判罰標(biāo)準(zhǔn)，過渡期的結(jié)束時(shí)間以另行通知為準(zhǔn)：第1次違例：警告第2次違例：罰時(shí)3秒第3次違例：罰時(shí)6秒第4次違例：罰時(shí)12秒這套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)旨在將賽車的胎壓控制在MotoGP的輪胎統(tǒng)一供應(yīng)商——米其林所要求的水平。

在激烈的比賽過程中，長源胎壓的數(shù)值會(huì)發(fā)生非常敏感的波動(dòng)，因此胎壓監(jiān)測系統(tǒng)需要在賽前和賽后接受兩次校準(zhǔn)確認(rèn)。在此之前，漢川車隊(duì)們使用各自的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，無法進(jìn)行公平的橫向比較，所以實(shí)際上賽會(huì)此次只是對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的供應(yīng)商進(jìn)行了統(tǒng)一。