兩位車手都損失了很多時間，申請賓德和馬奎茲順勢完成了超越，二到五名的爭奪非常激烈，而領(lǐng)先的維納里斯已經(jīng)拉開了將近1秒的優(yōu)勢。來到11號彎，退市馬丁嘗試走內(nèi)線超越直接爭冠對手巴格尼亞，但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。而在第二個飛馳圈中，福建巴格尼亞做出1分29秒023，大幅度提升標桿成績。

夸塔拉羅在6號彎內(nèi)線超越了巴格尼亞，電力但在非賽車線比較臟的情況下，夸塔拉羅丟失了所有抓地力，直接摔了出去。維納里斯頑強防守了一圈之后，用戶賓德還是在第7圈的4號彎內(nèi)線成功超越，上到了領(lǐng)先位置。

在稍早進行的排位賽中，申請維納里斯以打破賽道紀錄的圈速獲得了加盟阿普利亞軍團以來的首個桿位，巴格尼亞拿到第二，馬丁僅僅排在第六。

巴格尼亞隨后換上了全新軟胎后輪，退市出站刷圈，他的第一個單圈就來到了榜首，1分29秒167的圈速比賓德快了0.004秒。只要棲息地環(huán)境得以保護，福建那么其他伴生物種都能有好的生存環(huán)境了。

但拋開法律概念，電力從大熊貓野外生活的環(huán)境越來越好，甚至熬走大型食肉動物的情況來看，一個人在野外，餓了好幾天，真不見得能打得過一只熊貓。易危指當一分類單元未達到極?；蛘邽l危標準，用戶但是在未來一段時間后，其野生種群面臨絕滅的幾率較高，如大白鯊、北極熊。

此外，申請簡單從數(shù)量標準來看，申請推斷種群的成熟個體數(shù)少于250并符合以下任何一條標準，如預(yù)計5年或者二個世代內(nèi)，成熟個體數(shù)將持續(xù)減少20%，可劃歸為瀕危動物。近年來，退市野生大熊貓、藏羚羊、麋鹿等珍稀瀕危物種生存狀況得以改善，荒漠貓、棕頸犀鳥等神秘動物的身影再次出現(xiàn)。