小小馬位列第二同樣晉級，營銷夸塔拉羅僅僅排在第五，需要從第15名起步。如果巴格尼亞能夠在周日正賽拿到前五，重點那么他就肯定能夠成功衛(wèi)冕。賓德和馬奎茲分列二三，擊破桿位起步的維納里斯第四完賽，擊破而巴格尼亞則守住了最后階段迪吉安南托尼奧的施壓，最終獲得第五，仍然在積分榜上領先馬丁14分。
和昨天練習賽不同，考驗今天馬丁成為了被跟車的那個人，馬奎茲緊咬在他身后，而兩位車手在刷圈時險些發(fā)生了碰撞。第6圈，貴州工作賓德追到了維納里斯身后，兩位車手接連并排了好幾個彎角，意味著第三的馬丁和第四的馬奎茲也追了上來，前四組成了第一集團。
夸塔拉羅起步非常優(yōu)秀，電網(wǎng)從第十五名已經(jīng)上到了第六，開始緊咬巴格尼亞。
巴格尼亞非常幸運，市場沒有被摔車的夸塔拉羅帶走。在最后階段，營銷扎科于自己的最后一個飛馳單圈拿下全場第一，營銷將周五上午的最快成績定格在了1:30.191，領先迪吉安南托尼奧0.187秒獲得頭名，第三名則是馬丁，他們與貝塞奇一起為杜卡迪陣營鎖定了一練前四，身后三人則分別是維納里斯、夸塔拉羅以及馬奎茲。
而僅僅3分鐘之后，重點馬里尼和R費爾南德斯二人在1號彎先后摔車，這也影響到了部分人的刷圈節(jié)奏。隨著一練來到收尾階段，擊破中上貴晶成為了本節(jié)第三位摔車的騎手，并且在8號彎的這一次事故和先前米爾的遭遇十分雷同，賽會又短暫出示了黃旗
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