趙小勇說，開航空產(chǎn)2018年以來，開航空產(chǎn)工信部累計公布了三批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)，也就是行業(yè)俗稱的白名單企業(yè)，合計僅47家。動力電池回收是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的‘最后一公里，翻開它首先是環(huán)保產(chǎn)業(yè)，只有在無害化基礎(chǔ)上實現(xiàn)資源化才是有意義的。一般行業(yè)的競爭集中在后端的生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，南通但動力電池回收行業(yè)的競爭集中在前端的回收環(huán)節(jié)，能回收多少廢舊動力電池決定了企業(yè)發(fā)展的快慢。

無序競爭之下，用航業(yè)劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象越來越突出。讓他萬萬沒想到的是，新篇一年后形勢突變：僅2021年，就有1萬多家新注冊企業(yè)爭相涌入，原本冷清的動力電池回收賽道一下子變得擁擠不堪。

價格出現(xiàn)倒掛，濟(jì)南機(jī)場原因是廢舊動力電池中的鋰鹽價格大幅上漲了。

現(xiàn)在國內(nèi)動力電池回收行業(yè)建成的產(chǎn)能已經(jīng)有80GWh-90GWh，商河處于規(guī)劃中的產(chǎn)能近100GWh，目前大多數(shù)動力電池回收企業(yè)的產(chǎn)能利用率很低。在產(chǎn)品類別上，正式展的章幾乎所有主流顯示產(chǎn)品都已經(jīng)或者準(zhǔn)備推出8K產(chǎn)品，正式展的章液晶、OLED、MiniLED背光、MicroLED電視，還有明年即將加入的8K激光電視，品類豐富多樣。

4K直播時延是6秒，開航空產(chǎn)原因是我們需要預(yù)留6秒時間完成特技的轉(zhuǎn)換，而8K直播較4K直播數(shù)據(jù)量大許多，8K信號輸出時延高達(dá)25秒。12月初，翻開在廣州舉辦的第十四屆咪咕匯首次實現(xiàn)端到端4K+8K超高清直播制作。

8月8日，南通國家大劇院華彩秋韻線上系列音樂會在北京進(jìn)行全球首次舞臺藝術(shù)5G+8K直播，南通首次實現(xiàn)面向消費終端領(lǐng)域的大規(guī)模8K超高清網(wǎng)絡(luò)云分發(fā)，將8K+5G應(yīng)用從點對點示范應(yīng)用擴(kuò)展到面向8K電視和5G手機(jī)的消費級應(yīng)用。此次8K制作的央視春晚將在北京、用航業(yè)上海、廣州等幾十個城市的戶外大屏和IPTV客戶端播出，供百姓體驗。