這項(xiàng)工作表明,上汽堆積方式對(duì)晶體材料的激發(fā)態(tài)和PL各向異性具有重要影響,表明多晶型納米結(jié)構(gòu)在多功能納米光子器件中的巨大應(yīng)用潛力。燃油2016年當(dāng)選為美國國家工程院外籍院士。1995年獲中國駐日大使館教育處優(yōu)秀留學(xué)人員稱號(hào),問題同年獲國家杰出青年科學(xué)基金資助。

上汽的問題,燃油車的問題

其指導(dǎo)過的中國學(xué)生包括:上汽北京大學(xué)劉忠范院士、北京航空航天大學(xué)江雷院士、中國科學(xué)院化學(xué)所姚建年院士。主要從事仿生功能界面材料的制備及物理化學(xué)性質(zhì)的研究,燃油揭示了自然界中具有特殊浸潤性表面的結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系,燃油提出了二元協(xié)同納米界面材料設(shè)計(jì)體系。

上汽的問題,燃油車的問題

長期從事新型光功能材料的基礎(chǔ)和應(yīng)用探索研究,問題在低維材料、納米光電子學(xué)等方面做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。

藤島昭,上汽國際著名光化學(xué)科學(xué)家,上汽光催化現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)者,多次獲得諾貝爾獎(jiǎng)提名,因發(fā)現(xiàn)了二氧化鈦單晶表面在紫外光照射下水的光分解現(xiàn)象,即本多-藤島效應(yīng)(Honda-FujishimaEffect),開創(chuàng)了光催化研究的新篇章,后被學(xué)術(shù)界譽(yù)為光催化之父?;ヂ?lián)網(wǎng)+以摧枯拉朽之勢(shì)進(jìn)入到各行各業(yè),燃油掀起了一陣轉(zhuǎn)型之風(fēng)。

轉(zhuǎn)型是時(shí)代之需涂料需提前做好準(zhǔn)備(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))一、問題人口紅利消失時(shí)至2015,問題可以確認(rèn)的是中國的人口紅利已經(jīng)結(jié)束,這一個(gè)轉(zhuǎn)變給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營帶來了前所未有的考驗(yàn)。事實(shí)上,上汽不少企業(yè)對(duì)戰(zhàn)略思路的理解仍然屬于一片空白,更多的是將職業(yè)經(jīng)理人的戰(zhàn)術(shù)思路當(dāng)作戰(zhàn)略思路。

而站在另一個(gè)角度看人口消費(fèi)紅利,燃油70后和80后在居住產(chǎn)業(yè)和建材產(chǎn)品消費(fèi)周期已經(jīng)接近尾聲,燃油90后在居住產(chǎn)業(yè)和建材產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求無法激法,近30%的90后不需要置業(yè),另外多數(shù)的一二線城市90后普遍未有能力置業(yè),因?yàn)樘摳叩姆績(jī)r(jià)讓90后望塵莫及。事實(shí)證明,問題由于一二線城市房地產(chǎn)的萎縮和投機(jī)性的市場(chǎng)操作,問題直接拉低了涂料產(chǎn)品銷售,而因?yàn)榉康禺a(chǎn)萎縮而引發(fā)的涂料市場(chǎng)需求量減少是一種極難恢復(fù)的硬傷。

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