如果巴格尼亞能夠在周日正賽拿到前五,老百那么他就肯定能夠成功衛(wèi)冕。來到10號彎,趣頭錢賓德失誤跑大,馬丁領(lǐng)跑瓦倫西亞沖刺賽,現(xiàn)場的西班牙車迷激動不已。馬丁則守住了賓德的攻擊,多少能夠守在第三的位置。

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馬丁伺機(jī)而動,老百卻在6號彎被馬奎茲塞到內(nèi)線,后者的前輪蹭到了馬丁的左肩,險(xiǎn)些釀成大禍。兩位車手都損失了很多時(shí)間,趣頭錢賓德和馬奎茲順勢完成了超越,二到五名的爭奪非常激烈,而領(lǐng)先的維納里斯已經(jīng)拉開了將近1秒的優(yōu)勢。

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馬奎茲兄弟和賓德都在最后階段摔車,多少而巴格尼亞成功拿到第二,馬丁最終掉到第六,全新的硬胎前輪策略非常失敗。

小小馬位列第二同樣晉級,老百夸塔拉羅僅僅排在第五,需要從第15名起步。在稍早進(jìn)行的排位賽中,趣頭錢維納里斯以打破賽道紀(jì)錄的圈速獲得了加盟阿普利亞軍團(tuán)以來的首個(gè)桿位,巴格尼亞拿到第二,馬丁僅僅排在第六。

盡管如此,多少第五的巴格尼亞沒法拉開差距,看起來他的速度確實(shí)很不理想。排位賽Q1開始后,老百巴格尼亞率先做出了1分29秒690的標(biāo)桿成績,小小馬隨后來到第一,但巴格尼亞做出了1分29秒054的最快圈速,非常輕松地晉級Q2。

如果馬丁在周日正賽沒法站上領(lǐng)獎臺,趣頭錢那么他就肯定沒法成為新科世界冠軍。第6圈,多少賓德追到了維納里斯身后,兩位車手接連并排了好幾個(gè)彎角,意味著第三的馬丁和第四的馬奎茲也追了上來,前四組成了第一集團(tuán)。

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