在工作總結(jié)中，量產(chǎn)羅經(jīng)理對寶塔山漆2020年供應(yīng)商供貨數(shù)據(jù)進行了層層遞進式的分析。楊總在談到寶塔山漆與供應(yīng)商的關(guān)系時，品第認為二者并非簡單的買賣關(guān)系，而是在可靠的合作措施的基礎(chǔ)上有著更親密關(guān)系的伙伴。在談到未來企業(yè)的核心競爭力時，框架李總提出了全供應(yīng)鏈模式的競爭的概念，框架強調(diào)了供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中的重要地位，認為在未來的發(fā)展中，寶塔山漆需要尋求更大的支持，形成聚焦業(yè)務(wù)，聚焦戰(zhàn)略供應(yīng)商，共贏發(fā)展的創(chuàng)新合作模式。

回望貳零，招標(biāo)招標(biāo)展望貳壹在本次供應(yīng)商大會上，招標(biāo)招標(biāo)寶塔山漆供應(yīng)部經(jīng)理羅凱從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)和綜合評價三個層面出發(fā)，對2020年的供應(yīng)工作進行總結(jié)，并提出2021年成本與供應(yīng)并舉的工作新思路。知己知彼，項目百戰(zhàn)不殆寶塔山漆深知只有緊跟時代潮流才能久立于不敗之地。

談到此次融合的目標(biāo)，南方年計董事長李斌希望可以在2021年達到1+1≧2的效果，這就離不開廣大供應(yīng)商的大力支持。

電網(wǎng)這就離不開各供銷商和員工們的共同努力。倒計時剩余23分鐘，公司公告維納里斯刷新全場最快，將標(biāo)桿改寫成為了1:29.392，這一成績也正式以0.009秒的優(yōu)勢打破了洛倫佐于2016年在這里創(chuàng)下的賽道紀(jì)錄。

而到了之后的練習(xí)賽，量產(chǎn)來自阿普利亞車隊的維納里斯以打破賽道紀(jì)錄的成績獲得周五最快成績，馬丁和隊友扎科排在二三。20分鐘下來，品第馬奎茲刷新個人最快，品第并做到了精確到千分位與夸塔拉羅相同的成績上升到全場第二位，隨后巴格尼亞1:30.562刷出個人最速上升到場上第八。

很快，框架小小馬又在1號彎丟失抓地力的情況下成為了場上第二個摔車的騎手。隨著練習(xí)賽的賽道溫度升高，招標(biāo)招標(biāo)迪吉安南托尼奧已經(jīng)在初始階段將場上最快成績做到1分30秒以內(nèi)，招標(biāo)招標(biāo)以1:29.924的成績領(lǐng)跑排行榜，身后跟著自己的隊友小小馬，而在第三名的則是另外一位馬奎茲。