其三，韓國由于原料價格的下跌與市場的有價無市等因素，韓國將引起惡意囤積木材、炒作木材為主的個人或企業(yè)根本賺不到錢，起碼在3到5年之內內無法靠木材賺到錢。業(yè)內人士稱，提供現(xiàn)在全國有1.3萬多家企業(yè)，但具有較好知名度的品牌企業(yè)不足50家，要想在市場中占據有利位置，就必須打造過硬的品牌。據悉，料電溫州兵團一度是推動國內紅木家具走高的主要力量。

而眼下，池汽車及紅木家具市場觀望氣氛異常濃厚，使得紅木原料處于有價無市，買賣雙方持續(xù)僵持的狀態(tài)。那么造就紅木家具市場火爆的原因是什么呢？紅木家具是否有著他獨特的營銷模式？紅木家具未來的發(fā)展趨勢是怎么樣的呢？詳細紅木家具行業(yè)大洗牌雜企命懸一線在紅木行業(yè)，現(xiàn)代小的紅木企業(yè)或作坊與大的品牌企業(yè)并存發(fā)展，現(xiàn)代市場參差不齊、魚龍混雜，而到了今年，大波小浪攪得紅木行業(yè)天翻地覆，原料持續(xù)暴增擠壓行業(yè)利潤空間，市場又冷熱頻跳，再冒出一場中小企業(yè)爆發(fā)規(guī)模性的倒閉潮，持續(xù)跌宕起伏的行業(yè)環(huán)境，似乎預示著紅木行業(yè)明年、后年或者再往后都將變得不安穩(wěn)，紅木行業(yè)兇猛大洗牌來襲。

筆者昨日走訪市場發(fā)現(xiàn)，汽車氫燃目前，紅木家具店批發(fā)價、廠地直銷等概念逐漸多了起來。

其二，將向軍方加氫原料市場有價無市將持續(xù)，自2007年開始，稀缺性因素與游資的推動導致紅木原料暴漲，價格于2010年達到了頂峰。厚街公汽公司的周經理則將家具大道不通公交車的原因歸結于該公司缺司機缺公車，韓國他告訴記者，韓國該公司一名姓李的副總會詳細解釋原因，不過截至發(fā)稿時，記者仍沒有得到厚街公汽公司方面的消息分管厚街鎮(zhèn)交通的鎮(zhèn)黨委王樹生認為原因有兩個，一是厚街公汽公司怕在此路線經營虧本，他說去年3月份分管鎮(zhèn)內交通后，曾讓公汽公司報告家具大道通車一事，該公司認為該路線客源不足，開通公交可能會出現(xiàn)經營虧本

據了解，提供厚街鎮(zhèn)有10趟鎮(zhèn)內公交車，提供贏利較好的公交路線只經過家具大道與莞太路的交接處，但是它們只在此交叉而過，沒有一趟公交車會拐上家具大道。厚街鎮(zhèn)勞動站一位姓林工作人員告訴記者，料電他的朋友經常抱怨來看他一次不容易，料電由于不通公交車，并且不愿意搭無牌無證摩的或起步要20元的出租車，他的朋友坐車到交接處后，要打電話讓他接送。

以家具制造業(yè)聞名的東莞厚街鎮(zhèn)，池汽車及有一條知名的家具大道，池汽車及而這條長約5公里的道路建成13年來，卻一直沒有開通公交車，給沿途的居民和商鋪帶來諸多不便。厚街公汽公司的周經理則將家具大道不通公交車的原因歸結于該公司缺司機缺公車，現(xiàn)代他告訴記者，現(xiàn)代該公司一名姓李的副總會詳細解釋原因，不過截至發(fā)稿時，記者仍沒有得到厚街公汽公司方面的消息分管厚街鎮(zhèn)交通的鎮(zhèn)黨委王樹生認為原因有兩個，一是厚街公汽公司怕在此路線經營虧本，他說去年3月份分管鎮(zhèn)內交通后，曾讓公汽公司報告家具大道通車一事，該公司認為該路線客源不足，開通公交可能會出現(xiàn)經營虧本。