當(dāng)然，臺(tái)扶這些服務(wù)提供商不參與微商城的產(chǎn)品銷(xiāo)售，只提供施工服務(wù)。趨勢(shì)6：持政策升產(chǎn)品及服務(wù)提供商的去留權(quán)由顧客決定未來(lái)的車(chē)品連鎖企業(yè)會(huì)以用戶(hù)為中心，把產(chǎn)品和服務(wù)的決定權(quán)交到顧客手中。得來(lái)的傭金可直接購(gòu)買(mǎi)商城的商品，政經(jīng)濟(jì)車(chē)主們自然樂(lè)意為之。

通過(guò)這種方式讓顧客用仿冒品與普通汽修店服務(wù)的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到4S店的產(chǎn)品和服務(wù)，服務(wù)穩(wěn)并非不能實(shí)現(xiàn)。那么為何未來(lái)的購(gòu)物和傳播方式會(huì)是去中心化的?那是因?yàn)?，各區(qū)處在社交化時(shí)代，各區(qū)每個(gè)個(gè)體都是一個(gè)個(gè)以自我為中心的自媒體，在自己的圈子里擁有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)和影響力。

施工店的工作流程是，發(fā)放當(dāng)顧客選擇了它作為施工店，發(fā)放這家店的后臺(tái)管理會(huì)即時(shí)收到通知，等到總部將貨品快遞到施工店，施工店致電顧客預(yù)約時(shí)間安裝。

事實(shí)上，消費(fèi)縣行動(dòng)以上六大趨勢(shì)并不高深，消費(fèi)縣行動(dòng)大部分人看完也就放在一邊了，但有的汽車(chē)連鎖企業(yè)卻從中嗅到了未來(lái)的價(jià)值，并利用Micronet微網(wǎng)的連鎖分店O2O+多層次分傭+API模式，將未來(lái)趨勢(shì)提前變成了現(xiàn)實(shí)。新常態(tài)經(jīng)習(xí)大大創(chuàng)意，券出現(xiàn)已成中國(guó)經(jīng)濟(jì)代名詞。

然在2015，臺(tái)扶這個(gè)格局或?qū)⒊霈F(xiàn)逆襲，迎來(lái)新的分水嶺。從下面這組數(shù)據(jù)不難看出：持政策升CIAACE的成交額從2009年的62.342億元躍升至2014年262.11億元，2015CIAACE直逼300億元交易額大關(guān)已不在話(huà)下。

對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)和雅森國(guó)際而言，政經(jīng)濟(jì)唯一的份量很重。汽車(chē)用品行業(yè)其實(shí)也在緊隨大勢(shì)革故鼎新，服務(wù)穩(wěn)行業(yè)格局出現(xiàn)了前所未有的新變化：變化一：2015年的AAITF（九州展）可謂是一波三折。