在一練的剛一開始，些鏡杜卡迪陣營(yíng)的騎手延續(xù)出色狀態(tài)，貝塞奇和馬丁等人也開始相繼做出場(chǎng)上最快單圈。FP1進(jìn)入到收官戰(zhàn)比賽周末的首節(jié)練習(xí)賽，頭居賽道溫度受天氣影響不甚理想，頭居Gresini騎手A馬奎茲在初始階段做出了1:34.555的標(biāo)桿成績(jī)，但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。而僅僅3分鐘之后，然都馬里尼和R費(fèi)爾南德斯二人在1號(hào)彎先后摔車，這也影響到了部分人的刷圈節(jié)奏。

隨著練習(xí)賽的賽道溫度升高，些鏡迪吉安南托尼奧已經(jīng)在初始階段將場(chǎng)上最快成績(jī)做到1分30秒以內(nèi)，些鏡以1:29.924的成績(jī)領(lǐng)跑排行榜，身后跟著自己的隊(duì)友小小馬，而在第三名的則是另外一位馬奎茲。練習(xí)賽停表之前，頭居維納里斯1:29.142再刷全新記錄，頭居之后沖線的馬丁原本有望改寫這一成績(jī)，結(jié)果在自己新一圈沖線前和巴格尼亞距離太近節(jié)奏有所被影響到，不過還是來到了第二名。

倒計(jì)時(shí)剩余23分鐘，然都維納里斯刷新全場(chǎng)最快，將標(biāo)桿改寫成為了1:29.392，這一成績(jī)也正式以0.009秒的優(yōu)勢(shì)打破了洛倫佐于2016年在這里創(chuàng)下的賽道紀(jì)錄。

隨著一練來到收尾階段，些鏡中上貴晶成為了本節(jié)第三位摔車的騎手，并且在8號(hào)彎的這一次事故和先前米爾的遭遇十分雷同，賽會(huì)又短暫出示了黃旗。所以我決定嘗試躲開他，頭居但1號(hào)彎外線真的太滑了，毫無抓地力，當(dāng)我回到賽道上的時(shí)候已經(jīng)丟失了很多位置，不過我接下來的速度還是很不錯(cuò)的。

當(dāng)我終于能夠超越維納里斯之后，然都我決定直接對(duì)馬奎茲動(dòng)手。這或許不是一個(gè)正確的決定，些鏡但我當(dāng)時(shí)想的是先領(lǐng)跑，然后盡可能拉開差距，接下來看看會(huì)發(fā)生什么。

我以為我已經(jīng)拿到了內(nèi)線，頭居但他松開了剎車，隨后并回到了我的行車線上，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)沒法躲過他了但是想要超越巴格尼亞并不輕松，然都如果要在1號(hào)彎拼剎車點(diǎn)就太冒險(xiǎn)了。