今年10月,陽氫5位科學(xué)家從Elsevier辭去編輯職位,ProjektDEAL的聯(lián)盟的多位領(lǐng)導(dǎo)人警告稱,這5人只是眾多準(zhǔn)備從愛思唯爾辭職的第一批科學(xué)家。簡單來說,集團(tuán)捷氫這種方式是德國組成了一個(gè)聯(lián)盟,以聯(lián)盟的形式跟出版商要一個(gè)批發(fā)價(jià),從而實(shí)現(xiàn)學(xué)術(shù)期刊上德國作者的論文可以開放獲取。雖然服務(wù)器幾經(jīng)停機(jī),科技但是都很快恢復(fù),生命力頑強(qiáng)。

1萬輛氫能兩輪電動(dòng)車!臺(tái)鈴電動(dòng)車與陽氫集團(tuán)、捷氫科技簽約

統(tǒng)計(jì)顯示,簽約近9000種SCI期刊中,OA期刊的比例僅為10.5%,特別是SCI期刊品種數(shù)最多的美國,OA期刊的比例僅為4.3%??紤]到付費(fèi)墻的存在,輛氫輪電Sci-Hub具備有直接獲取訂閱式期刊上85%的已發(fā)表論文。

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動(dòng)車電動(dòng)其余的37%確實(shí)只在非Elsevier出版的期刊上發(fā)表論文。

同樣,臺(tái)鈴Sci-Hub也是屢次遭到期刊出版商的起訴,也無一例外敗訴。陽氫d.在電位-0.5V下對(duì)觀察區(qū)域施加的電場。

集團(tuán)捷氫f.隨時(shí)間變化的S62?離子沿z軸的電荷密度變化。b.TEM圖像,科技顯示在活性中心的介入下連續(xù)的電位恒定放電-充電。

簽約這些技術(shù)可以提供有關(guān)反應(yīng)中間體/產(chǎn)物的具體化學(xué)/結(jié)構(gòu)信息。g.由活性中心介導(dǎo)的界面反應(yīng)的示意圖,輛氫輪電顯示了用于Li2S沉積的聚集誘導(dǎo)的集體電荷轉(zhuǎn)移。

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