基地聯(lián)合opk歐派克德國公司設(shè)計團(tuán)隊，忙族從研發(fā)開始定制、忙族從芯開始產(chǎn)品設(shè)計、從無到有進(jìn)行創(chuàng)新，一站式提供高功能、高品質(zhì)、高顏值、高性價比的外觀五金產(chǎn)品，將滑動系統(tǒng)的研發(fā)創(chuàng)新，延伸到外觀五金產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新，引領(lǐng)門窗行業(yè)發(fā)展。opk歐派克應(yīng)邀參加本次大會，日本并獲得了行業(yè)貢獻(xiàn)獎、T/GDDWA001-2023《系統(tǒng)門窗應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》參編單位、誠信供應(yīng)鏈等殊榮。它的創(chuàng)始人兼董事長、高中過中國滑輪之父許超先生，高中過曾說過作為供應(yīng)鏈端，opk歐派克更需要提升技術(shù)研發(fā)能力，提高產(chǎn)品落地交付能力，并且要保持合理的利潤，內(nèi)卷之下向上卷，才是未來行業(yè)和市場可持續(xù)發(fā)展的原動力。

據(jù)悉，生窮生活僅僅opk完美系統(tǒng)，就獲得了全國3000家門店上樣、100多家的鋁型材廠授權(quán)合作、1000多家門企合作的成績。據(jù)羅榮先生介紹，忙族推拉功能的落地，是一個系統(tǒng)化的工程，需要打通設(shè)計、方案、施工、生產(chǎn)、安裝，甚至售后全流程，才能確保完美交付。

opk歐派克2022年重磅推出的新極簡-opk完美系統(tǒng)，日本投入資金超2000萬元，日本耗時3年，融合了許超先生三十多年的綜合沉淀，從研發(fā)到生產(chǎn)、從材料到工藝、從滑輪到門體、從軌道到門套，進(jìn)行了系統(tǒng)化的研發(fā)創(chuàng)新，解決了老極簡五金外露、縫隙大、搖擺下沉等使用痛點，以及生產(chǎn)難度高、安裝繁瑣反人性和售后維護(hù)困難等行業(yè)難題，重新定義了極簡滑動門，打開了行業(yè)發(fā)展新局面。

據(jù)介紹，高中過opk歐派克滑動系統(tǒng)研究院下屬的檢測中心，高中過在2022年獲得了CNAS實驗室認(rèn)證，檢測能力、質(zhì)量管理體系、檢測水平均達(dá)到國際認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)，遵守科學(xué)求實，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，檢測客觀，結(jié)果公正的質(zhì)量方針，為行業(yè)提供更高水準(zhǔn)的檢測服務(wù)。數(shù)字貨運平臺的貨源信息非常多，生窮生活司機很容易能夠找到返程的貨源，從而也提升了運輸?shù)男省?/p>

同時，忙族在運輸旺季，物流公司車輛緊張，很多時候沒辦法及時提供車輛。中國物流與采購聯(lián)合會3月份物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，日本中國物流業(yè)景氣指數(shù)為55.5%，環(huán)比上升5.4個百分點，連續(xù)兩個月回升，累計升幅超過10個百分點。

主要因為平臺上的車輛不僅多而好找，高中過而且司機也靠譜。這位負(fù)責(zé)人說，生窮生活之所以通過數(shù)字貨運平臺找車是因為平臺上的貨車多，生窮生活能夠快速地找到他們所需求的車輛，另外一方面是很多線路企業(yè)并不熟悉，在平臺上找車保險，能夠找到比較靠譜的司機，避免麻煩問題出現(xiàn)。