意大利人隨后以這一成績領(lǐng)跑了一練前半程的沖刺,飛行直到后來馬奎茲將場上標(biāo)桿改寫成為了1:30.564。倒計(jì)時(shí)剩余23分鐘,機(jī)器維納里斯刷新全場最快,將標(biāo)桿改寫成為了1:29.392,這一成績也正式以0.009秒的優(yōu)勢(shì)打破了洛倫佐于2016年在這里創(chuàng)下的賽道紀(jì)錄。在此之后,人重練習(xí)賽進(jìn)入紅旗狀態(tài)。

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練習(xí)賽即將迎來半程節(jié)點(diǎn),量僅B賓德刷新成績擠下A馬奎茲來到全場第四。在場上連續(xù)兩次摔車發(fā)生之后,最新迪吉安南托尼奧以1:30.851的最快成績順利來到榜首。

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而僅僅過了1分多鐘,傳感A費(fèi)爾南德斯又在14號(hào)彎遭遇高速摔車。

而在一練起表之后10分鐘左右,器令米爾在8號(hào)彎發(fā)生摔車,由此也經(jīng)歷了他個(gè)人本賽季足足第24次摔車。盧克-肖和芒特在賽季初出現(xiàn)肌肉傷勢(shì)是有原因的嗎?這會(huì)影響你在轉(zhuǎn)會(huì)窗最后一周要做的事嗎?滕哈赫:飛行事情總是有原因的,飛行但在頂級(jí)足球中這是你無法避免的。

球員們已經(jīng)到達(dá)了極限,機(jī)器你會(huì)在各支球隊(duì)中看到這一點(diǎn),他們也會(huì)遇到傷病。所以我認(rèn)為他的方向是好的,人重現(xiàn)在他必須加快速度,因?yàn)閷?duì)我們來說,僅僅是好還不夠,所以他不應(yīng)該分心,而是應(yīng)該專注于足球,專注于表現(xiàn)。

這確實(shí)是一個(gè)靈感,量僅他是球隊(duì)的榜樣,他展示出了自己的個(gè)性。就像我之前說的,最新在賽季前考慮轉(zhuǎn)會(huì)策略時(shí),我知道我們會(huì)經(jīng)歷這樣的場景,所以在事情發(fā)生的時(shí)候,我們有解決方案

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