據(jù)悉，生意愛瑪電動車在全國各地都有自己的修車店，只要有愛瑪電動車專賣店的地方，不遠(yuǎn)處就會有一家愛瑪修車，專門為用戶解決售后問題。對于愛瑪來說，奧運(yùn)把車賣出去不是結(jié)束，而是要將服務(wù)延續(xù)下去。是的，生意愛瑪做服務(wù)已經(jīng)超越了商家與用戶之間的關(guān)系，更像是把用戶當(dāng)做自己的朋友，朋友遇到問題，當(dāng)然是全力以赴地認(rèn)真對待。

在愛瑪修車店，奧運(yùn)用戶不僅可以來修車，還能在這里享受到免費(fèi)洗車、免費(fèi)檢車、電動車保養(yǎng)等二十余項(xiàng)內(nèi)容，服務(wù)非常周到。有愛瑪這樣的貼心服務(wù)，生意用戶在買車之后，可以說沒有任何顧慮。

不僅如此，奧運(yùn)假如用戶沒有時間到店維修，亦或是車子壞在了半路，只需要一個電話，愛瑪?shù)男捃噹煾颠€可提供上門服務(wù)，并且是全天24小時的。

有好產(chǎn)品，生意有好服務(wù)，有這樣的企業(yè)實(shí)為消費(fèi)者之福。對此當(dāng)時我國林業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示大熊貓仍是瀕危物種，奧運(yùn)將大熊貓保護(hù)等級降低還為時過早。

宋大昭認(rèn)為，生意一般來說傘護(hù)物種會是處于食物鏈頂端的動物，生意要對其進(jìn)行保護(hù)，就勢必要保護(hù)棲息地和完整食物鏈，大熊貓其實(shí)是一種非典型的傘護(hù)物種，因?yàn)樗怀匀猓怀灾褡?。即便確定降級，奧運(yùn)國家林業(yè)局仍然表示，從目前來看，大熊貓所受的生存威脅仍然不可忽視。

沈志軍認(rèn)為，生意數(shù)量是相對的，生意單純看1800只對于一個物種來說還是很少的，但對于野外生存的數(shù)量來說還是向好的，更重要的是這個定級，同樣是個綜合指標(biāo)，不僅要看數(shù)量，還要看野外棲息地的環(huán)境指標(biāo)。四川省野生動植物保護(hù)協(xié)會會長冉江洪介紹稱，奧運(yùn)大熊貓國家公園四川片區(qū)通過發(fā)揮大熊貓作為旗艦物種的‘傘護(hù)效應(yīng)，奧運(yùn)協(xié)同保護(hù)其他8000多種伴生動植物，在野外巡護(hù)中已發(fā)現(xiàn)其他同域珍稀動物1600余次。