4月11日，汽車紅木分類指數(shù)報(bào)收1383.91點(diǎn)，日環(huán)比上升3.33點(diǎn)，漲幅為0.24%紅木分類指數(shù)今日?qǐng)?bào)收1383.91點(diǎn)，日環(huán)比上升3.33點(diǎn)，漲幅為0.24%。2017年04月11日，加氫中國木材價(jià)格指數(shù)（CTI）報(bào)收1165.20點(diǎn)，日環(huán)比上升4.34點(diǎn)，漲幅為0.37%。魚珠方面報(bào)收1321.01點(diǎn)，站管漲幅為1.53%。

魚珠木材價(jià)格指數(shù)（YTI）報(bào)收1064.14點(diǎn)，理暫日環(huán)比下跌5.84點(diǎn)，跌幅為0.55%。成交價(jià)方面，行辦目前福人市場上產(chǎn)地為緬甸的大果紫檀報(bào)價(jià)在14500-19500元/噸左右。

魚珠和大西南方面今日紅木分類指數(shù)同步上升，法征其中大西南方面報(bào)收1157.58點(diǎn)，漲幅為3.09%。

從市場方面來看，條廣進(jìn)入本周以來紅木市場總體出貨步入下行趨勢，雖然偶有增加，不過漲幅并不是太高。這一點(diǎn)，東省電池在去年12月份深圳家具年會(huì)上，東省電池我在20分鐘的講演中已經(jīng)提醒過行業(yè)，現(xiàn)在還能看到那個(gè)視頻（編者注：點(diǎn)擊查看視頻），當(dāng)時(shí)還沒有出現(xiàn)新冠疫情，但對(duì)國際局勢的基本判斷現(xiàn)在已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

然而人算不如天算，燃料中國已經(jīng)成功控制了疫情，燃料而西方尤其是美國疫情依然嚴(yán)峻，不復(fù)工經(jīng)濟(jì)受不了，而復(fù)工又導(dǎo)致疫情反彈，陷入了死循環(huán)，在被稱之為上帝之手的疫苗成功開發(fā)并量產(chǎn)之前，幾乎無解。要知道，汽車北斗才是真正的王者，比芯片要難和重要得多得多，就說到這里。

臺(tái)積電是全球最大的芯片生產(chǎn)企業(yè)，加氫幾乎占了半壁江山，加氫但直接和間接的終端用戶是中國大陸，如果斷供，那么中國一定會(huì)出臺(tái)不可靠實(shí)體清單，并予以制裁，凡是用到中國元器件、零部件、專利技術(shù)和稀土的西方企業(yè)都將被制裁，這樣看誰能扛得住？臺(tái)積電失去了中國市場還怎么活？還有，臺(tái)灣不就是中國的嗎？你懂的。目前，站管實(shí)際上我們已經(jīng)在一定程度上處于內(nèi)循環(huán)中了，站管國際間人員往來已經(jīng)是半切斷狀態(tài)，如果國際局勢發(fā)展到徹底攤牌而進(jìn)入到最低內(nèi)循環(huán)的話，那么就意味著貨物通路也會(huì)在很大程度上被切斷。