維納里斯頑強(qiáng)防守了一圈之后,霸主賓德還是在第7圈的4號彎內(nèi)線成功超越,上到了領(lǐng)先位置??渌_在6號彎內(nèi)線超越了巴格尼亞,難度但在非賽車線比較臟的情況下,夸塔拉羅丟失了所有抓地力,直接摔了出去。兩位車手都損失了很多時間,荷蘭賓德和馬奎茲順勢完成了超越,二到五名的爭奪非常激烈,而領(lǐng)先的維納里斯已經(jīng)拉開了將近1秒的優(yōu)勢。

荷蘭爭當(dāng)歐洲氫能“霸主”難度大

來到11號彎,爭當(dāng)馬丁嘗試走內(nèi)線超越直接爭冠對手巴格尼亞,但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。巴格尼亞非常幸運(yùn),歐洲沒有被摔車的夸塔拉羅帶走。

荷蘭爭當(dāng)歐洲氫能“霸主”難度大

沖刺賽在北京時間22點(diǎn)準(zhǔn)時開始,霸主巴格尼亞獲得完美起步上到領(lǐng)先位置,馬丁則也從第六上到了第三,表現(xiàn)出色

在其簡約的外觀下,難度SENSEPODS、TOUCHPODS以及SOFTSTUDS三種創(chuàng)新科技同樣應(yīng)用于這一全新配色。于兆飛裁判長宣讀完畢本站比賽成績后,荷蘭頒獎儀式盛大開啟。

而張榮麟是在64進(jìn)32階段先后戰(zhàn)勝徐源、爭當(dāng)李雪飛,之后又將伊登·沙拉夫、牛壯、汪洋、成二保變?yōu)槭窒聰?,從而與史偉達(dá)決賽相遇。第三階段起,歐洲張榮麟攜手史偉達(dá)加入戰(zhàn)局。

19:霸主10,張榮麟首登璟點(diǎn)超級大獎賽冠軍寶座。4:難度17,絕境之下,史偉達(dá)終于找回自我殊死一搏,不過,依舊明顯的分差如同一道不可跨越的鴻溝,將他與勝利分隔左右。

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