黨支部小組會(huì)員工調(diào)解會(huì)4、時(shí)通實(shí)現(xiàn)以我為主的特色建設(shè)一個(gè)支部就是一座堡壘：時(shí)通實(shí)現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮政治引領(lǐng)作用(紅色宣傳員、紅色調(diào)解員、紅色安全員)，在職工中發(fā)揮政治核心作用(每月開(kāi)展主題培訓(xùn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、員工活動(dòng));帶領(lǐng)全員參與創(chuàng)建活動(dòng)(設(shè)計(jì)/制造/安裝等)。濟(jì)青交化進(jìn)2020年星月門業(yè)黨支部再次被評(píng)為金華市五星基層黨組織稱號(hào)。作為公司工會(huì)委員、高鐵紅色調(diào)解員，高鐵妥善處理職工合理訴求，切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益，共同構(gòu)建和諧勞資關(guān)系，帶領(lǐng)二車間完成產(chǎn)品產(chǎn)量與上年度同比增長(zhǎng)35﹪，產(chǎn)品準(zhǔn)交率上升23﹪，節(jié)能降耗600萬(wàn)元以上。

圈勤校企合作新員工培訓(xùn)車間榮譽(yù)欄使命在肩奮斗不息慶祝新中國(guó)成立70周年。王冬明的膠合項(xiàng)目攻關(guān)組，時(shí)通實(shí)現(xiàn)解決了多項(xiàng)影響產(chǎn)品品質(zhì)的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，使產(chǎn)品直通率提升18﹪。

在車間一線工作，濟(jì)青交化進(jìn)歷任磷化組長(zhǎng)、膠合組長(zhǎng)、表面處理車間主任、制造二車間主任，2019年8月任古山制造基地制造部長(zhǎng)兼制造二車間主任。

一名黨員就是一面旗幟：高鐵黨員三亮化、立足崗位作奉獻(xiàn)，結(jié)對(duì)幫扶出成效。去年，圈勤北京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院研究員李晟等人發(fā)表在《自然-生態(tài)與演化》的一篇研究報(bào)告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），圈勤展示了大型食肉動(dòng)物在野生大熊貓分布區(qū)減少的大趨勢(shì)，研究認(rèn)為，不應(yīng)過(guò)度依賴于單一物種保護(hù)策略來(lái)保護(hù)某地區(qū)的生物多樣性。

現(xiàn)有分類為：時(shí)通實(shí)現(xiàn)滅絕、野外滅絕、極危、瀕危、易危、近危、無(wú)危、數(shù)據(jù)缺乏和未評(píng)估。推斷種群的成熟個(gè)體數(shù)少于1000，濟(jì)青交化進(jìn)并符合以下任何一條標(biāo)準(zhǔn)，如預(yù)計(jì)今后10年或者3個(gè)世代內(nèi)，成熟個(gè)體數(shù)將持續(xù)至少減少10%，可劃歸為易危動(dòng)物。

對(duì)此，高鐵中國(guó)貓科動(dòng)物保護(hù)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人宋大昭對(duì)中國(guó)新聞周刊表示，高鐵的確如李晟團(tuán)隊(duì)調(diào)查的那樣，在熊貓野外棲息地中的大型食肉類動(dòng)物的數(shù)量在減少，但這并不是因?yàn)楸Ｗo(hù)大熊貓?jiān)斐傻摹Ｈη谶@是大熊貓首次被列入世界自然保護(hù)聯(lián)盟瀕危物種紅色名錄。