3月份以來，建設階佛山出租車司機王猛發(fā)現(xiàn)，自己往返廣州白云機場到佛山順德的次數(shù)比往常增加許多。滿幫集團黨委書記、再上高級副總裁徐強表示，再上滿幫集團旗下運滿滿、貨車幫將以區(qū)域和產(chǎn)業(yè)幫扶為重點目標，專項資源支持各地特色農(nóng)副產(chǎn)品原產(chǎn)地以及產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展智能物流新業(yè)態(tài)，持續(xù)提升互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配、網(wǎng)絡貨運、城鄉(xiāng)配送物流服務等新型運輸組織模式的市場滲透率，促進生產(chǎn)服務業(yè)與制造業(yè)的融合聯(lián)動，全面提升社會物流效率，支撐實體經(jīng)濟高質量發(fā)展。佛山市供應鏈物流協(xié)會會長、蕪湖聯(lián)運匯董事長段玉指出，蕪湖運滿滿和貨車幫等數(shù)字貨運平臺的出現(xiàn)，恰好幫助他們解決了貨車從佛山走出去后再返程的痛點。

公開數(shù)據(jù)顯示，縣供信網(wǎng)新臺佛山是國內(nèi)規(guī)模較大的家具產(chǎn)業(yè)集群基地之一，縣供信網(wǎng)新臺僅順德區(qū)家具相關企業(yè)就超過3萬家，這其中制造業(yè)有9000余家，還有2萬多家家具商貿(mào)企業(yè)，規(guī)模以上企業(yè)達到270余家。司通所以專線物流的貨物整合裝載可以降低不少運輸成本。

王猛說，建設階這段時間，他每天至少要跑兩三個來回，收入也提高了不少。

這些生產(chǎn)企業(yè)中，再上中小企業(yè)占有很大一部分。比如說，蕪湖如果促銷某個產(chǎn)品，蕪湖我們可以把消費者細分成喜歡該產(chǎn)品的和不喜歡該產(chǎn)品的兩個細分市場，然后再針對喜歡該產(chǎn)品的細分市場進行促銷活動。

即針對人群去匹配各類標簽組合，縣供信網(wǎng)新臺為每個人建立非常清晰的畫像，也即我們的人的全息畫像。最后一個步驟才是關鍵，司通它實際上是一個給每個消費者貼上各個細分市場標簽的過程。

這就是我們提出動態(tài)市場細分思想的核心：建設階市場細分不是一成不變的，而是要根據(jù)營銷目標來動態(tài)地細分市場，從而極大地增強營銷活動的有效性。試想如果我們重新根據(jù)消費者的促銷傾向來進行簡單的市場細分，再上把消費者分成具有促銷傾向與缺乏促銷傾向兩個細分市場，再上然后針對具有促銷傾向的細分市場進行促銷活動，那促銷的有效性一定會大幅度地提高。