賓德和馬奎茲分列二三，議舉桿位起步的維納里斯第四完賽，議舉而巴格尼亞則守住了最后階段迪吉安南托尼奧的施壓，最終獲得第五，仍然在積分榜上領(lǐng)先馬丁14分。排位賽Q1開始后，行李巴格尼亞率先做出了1分29秒690的標(biāo)桿成績(jī)，小小馬隨后來(lái)到第一，但巴格尼亞做出了1分29秒054的最快圈速，非常輕松地晉級(jí)Q2。最終，干杰馬丁成功取得瓦倫西亞沖刺賽勝利，將爭(zhēng)冠懸念留到了周日正賽，這也是馬丁今年第9個(gè)沖刺賽冠軍。

巴格尼亞非常幸運(yùn)，議話沒有被摔車的夸塔拉羅帶走。馬丁無(wú)法提升成績(jī)的情況下，并講維納里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破賽道紀(jì)錄的同時(shí)拿走了瓦倫西亞站的桿位。

第8圈，中共主持馬丁穩(wěn)住節(jié)奏，中共主持在1號(hào)彎內(nèi)線超越維納里斯上到第二，馬奎茲很快也完成了對(duì)維納里斯的超越，雖然只被擋了幾個(gè)彎角卻仍然被前兩名拉開了將近1秒。

沖刺賽在北京時(shí)間22點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始，山東省委巴格尼亞獲得完美起步上到領(lǐng)先位置，馬丁則也從第六上到了第三，表現(xiàn)出色至于實(shí)現(xiàn)人手一只圓滾滾的熊貓自由，次全看看荷蘭花出去的錢，再看看自己的錢包，人們也就有答案了。

其中從1963年建立我國(guó)第一個(gè)以大熊貓保護(hù)為主的臥龍保護(hù)區(qū)開始，議舉四川已建立大熊貓自然保護(hù)區(qū)46個(gè)，議舉通過(guò)實(shí)施天保工程、退耕還林工程，開展人工繁育研究、野化放歸實(shí)驗(yàn)，對(duì)大熊貓棲息地進(jìn)行了保護(hù)修復(fù)，實(shí)現(xiàn)了野生和圈養(yǎng)大熊貓種群的恢復(fù)壯大。我們說(shuō)保護(hù)大熊貓，行李更重要的是保護(hù)他們的棲息地。

對(duì)此，干杰南京市紅山森林動(dòng)物園園長(zhǎng)沈志軍對(duì)中國(guó)新聞周刊表示，干杰降級(jí)是個(gè)好事情，預(yù)示著保護(hù)有了效果，不僅是個(gè)體數(shù)量上升，野外棲息地的保護(hù)也有了好轉(zhuǎn)。原創(chuàng)/胡克非本月7日，議話在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，議話生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)已建立了較為完備的自然保護(hù)地體系，野生生物生態(tài)環(huán)境得到有效改善。