汽車此外通過EAXFS證明了富含缺陷的四氧化三鈷中的Co具有更低的配位數(shù)。利用原位表征的實(shí)時(shí)分析的優(yōu)勢,豐田來探究材料在反應(yīng)過程中發(fā)生的變化。海約此外機(jī)理研究還需要先進(jìn)的儀器設(shè)備甚至是原位表征設(shè)備來對材料的反應(yīng)進(jìn)行研究。

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密度泛函理論計(jì)算(DFT)利用DFT計(jì)算可以獲得體系的能量變化,燃料從而用于計(jì)算材料從初態(tài)到末態(tài)所具有的能量的差值。

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