Q2開始后，部制保行賓德率先做出1分29秒171的最快成績，而馬丁僅僅落后0.011秒位列第二，米勒同樣表現(xiàn)出色位列第三。維納里斯頑強(qiáng)防守了一圈之后，分環(huán)費(fèi)賓德還是在第7圈的4號彎內(nèi)線成功超越，上到了領(lǐng)先位置。第4圈，業(yè)用貝塞奇嘗試在1號彎內(nèi)線超越夸塔拉羅，兩位車手在一番纏斗之后，夸塔拉羅仍然守住了第六。

沖刺賽在北京時(shí)間22點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始，收需巴格尼亞獲得完美起步上到領(lǐng)先位置，馬丁則也從第六上到了第三，表現(xiàn)出色。來到11號彎，量容量電馬丁嘗試走內(nèi)線超越直接爭冠對手巴格尼亞，但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。

來到10號彎，廣西賓德失誤跑大，馬丁領(lǐng)跑瓦倫西亞沖刺賽，現(xiàn)場的西班牙車迷激動(dòng)不已。

馬丁則守住了賓德的攻擊，對實(shí)電價(jià)的部電免能夠守在第三的位置。第九局天王山，行兩熟悉的劇本，行兩艾倫長臺準(zhǔn)度夸張，單桿65分送機(jī)會(huì)，小丁沒浪費(fèi)，順利完成清臺，最后一顆黑球稍顯緊張，好在進(jìn)了，單桿70分，70比65，丁俊暉先到賽點(diǎn)，第十局艾倫運(yùn)氣欠佳，關(guān)鍵回合打進(jìn)白球，和小丁來個(gè)首尾呼應(yīng)，結(jié)果小丁打丟簡單黑球，艾倫單桿70分，把最后一顆紅球送到袋口，小丁重燃希望，通過做斯諾克和準(zhǔn)度，小丁盡力縮小分差，但最終把咖啡球留在袋口，馬克艾倫80比49突圍

練習(xí)賽進(jìn)入后半程，部制保行此時(shí)場上標(biāo)桿是迪吉安南托尼奧新做出的1:29.805，同時(shí)B賓德又在自己新一輪的飛馳當(dāng)中來到了場上第二。練習(xí)賽過去12分鐘，分環(huán)費(fèi)夸塔拉羅刷新成績做到1:30.131來到第二，分環(huán)費(fèi)目前場上依舊是迪吉安南托尼奧一人的最快成績在1分30秒之內(nèi)，隨后場上大部分人進(jìn)入到維修區(qū)進(jìn)行休整。

巴格尼亞的一練最快圈速為1:30.969，業(yè)用落后頭名0.778秒排在全場第十三。20分鐘下來，收需馬奎茲刷新個(gè)人最快，收需并做到了精確到千分位與夸塔拉羅相同的成績上升到全場第二位，隨后巴格尼亞1:30.562刷出個(gè)人最速上升到場上第八。