(H)P/C復合材料的截面SEM圖,爾多顯示了納米尺度的內部孔隙??斐溆秘摌O材料應該同時具有高容量、斯市相對低且安全的鋰化或鋰離子嵌入電壓。(E)P/C電極在循環(huán)前和C/5下100次充放電循環(huán)后的的SEM圖,氣及情況顯示在顆粒尺度材料無裂痕結構穩(wěn)定。

1—5月份內蒙古鄂爾多斯市天然氣及煤制油氣運行情況

煤制(C)納米多孔碳的HRTEM圖。(F,月份油氣運行G)P/C復合顆粒在100次充放電循環(huán)后的(F)截面SEM圖。

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內蒙(B)納米多孔碳與紅P/C納米復合材料的氮吸附-脫吸附曲線。

通過使用高容量電極材料,古鄂使電極厚度和質量降低,既有利于提高電池整體能量密度,同時也縮短了載流子在電極尺度的傳輸距離,提升快充性能。要點解讀:爾多對凹面Fe–N–C催化劑進行了各種測試條件下的PEMFC性能表征,爾多得益于高的活性位點利用率和有效的傳質,大外比表面積凹面Fe–N–C催化劑實現(xiàn)了一系列性能突破:2.5barH2–O2下極限功率1.18Wcm–2,1bar?H2–O2下電流密度0.022Acm?[email protected](0.047Acm?[email protected]),1bar?H2–air下電流密度129mAcm?[email protected]。

二是介孔SiO2包覆處理,斯市可在預碳化過程中誘導ZIF-8菱面十二面體面和棱上的非均勻熱應力分布,從而形成大外比表面積的凹面結構。要點解讀:氣及情況通過一系列原子級表征手段,氣及情況確定了凹面Fe-N-C催化劑活性點的結構為2個氧分子吸附的FeN4C8結構,對照樣(常規(guī)平面顆粒)催化劑上具有相同結構的活性點。

開發(fā)出Fe-N-C單原子催化劑大規(guī)模綠色固相合成方法,煤制并首次將單原子催化劑用于質子膜燃料電池,煤制提高了Fe-N-C催化劑的電池活性(Angew.?Chem.Int.Ed.2018,57,1204–1208)。要點解讀:月份油氣運行隨著Fe-N-C單原子催化劑中Fe含量的上升,活性位點密度逐漸上升但趨于飽和,F(xiàn)e的利用率逐漸下降。

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